De drempels van elke auto worden voortdurend blootgesteld aan negatieve invloeden. Maar ook als het metaal door deze invloeden volledig verroest is, kan de drempel op eigen houtje worden verteerd, zonder direct naar de werkplaats te gaan.
instructies:
Stap 1
Verwijder de verroeste drempel met een gewone slijper. Snijd het eerst langs de naad langs de autostijlen en demonteer het vervolgens met een hamer en beitel.
Stap 2
Verwijder de roest van de doos waarop de oude drempel was verstevigd. Gebruik schuurpapier of een boormachine met een slijphulpstuk om toekomstige lassen op te ruimen.
Stap 3
Bereid de drempelversterker voor op installatie op de auto. Neem een schaar voor metaal en knip inkepingen op de plaatsen waar de versterker zal koppelen met de autostijlen. Gebruik een schaar om technologische gaten te maken op de plaatsen van toekomstig lassen.
Stap 4
Zet de drempelversterker vast met snelspanklemmen, klinknagels of magneten. Controleer of de versterker stevig is geïnstalleerd. Las het dan vast. Gebruik de puntlasmethode om lelijke naden te voorkomen, die het niet alleen moeilijk maken om de drempel waterpas te stellen, maar ook het uiterlijk van de auto kunnen vervormen. Aan het einde van de eerste lasfase voorzichtig en grondig het overtollige metaal wegslijpen.
Stap 5
Las nu op dezelfde manier de drempel leeg, nadat u deze eerder stevig hebt bevestigd. Nieuwe naden behandelen: schuren en indien mogelijk coaten met een corrosiewerend middel. Putty-naden om oneffenheden en oneffenheden glad te strijken. Schuur alle gelaste delen opnieuw.
Stap 6
Bedek het vuloppervlak met een of twee lagen primer. Breng na het drogen meerdere lagen email aan op de gelaste delen. Als het glazuur droog is, bedek het dan eerst met een speciaal anti-grindmiddel (optioneel) en daarna met vernis.
Stap 7
Als je geen lasapparaat hebt, huur dan een lasser in. Om geld te besparen, doe je al het voorbereidende werk om de autodrempel te verwerken en de onderdelen zelf te monteren.
