Onder autoliefhebbers wordt het rijden door een niet-gereguleerd kruispunt als de moeilijkste manoeuvre beschouwd. En niet tevergeefs, want het volgen van de regels voor het rijden op een niet-gereglementeerd kruispunt vereist dat de bestuurder bijzonder oplettend en gefocust is op het manoeuvre.
Kennis van de regels helpt om kritieke situaties op de weg en conflicten met andere weggebruikers te voorkomen.
Beoordeling van de situatie
Voordat u een kruispunt oversteekt, is het noodzakelijk om een juiste beoordeling van het type te geven, vooraf opnieuw te bouwen in de vereiste rijstrook en de volgorde van doorgang duidelijk te bepalen.
Er moet altijd aan worden herinnerd dat het voorrangsrecht van doorgang op alle wegen en kruispunten wordt gebruikt door voertuigen van speciale diensten die zijn uitgerust met zwaailichten en speciale geluidssignalen. De rest van het transport moet bij nadering voor hem wijken.
Na speciaal vervoer hebben trams voorrangsrecht, daarom zijn alle andere soorten vervoer, als er tramsporen op het kruispunt zijn, verplicht voorrang te geven aan trams. De trams onderling rijden onderling volgens de regels voor het oversteken van gelijkwaardige niet-gereglementeerde kruispunten.
Bij het maken van een bocht naar rechts, nadat u van tevoren in de vereiste rijstrook hebt herschikt, is het noodzakelijk om naar rechts af te slaan en als eerste te manoeuvreren, zonder toe te geven aan andere voertuigen. Maar onthoud de bovenstaande twee punten (het voorkeursrecht van doorgang voor speciale voertuigen met een zwaailicht, speciaal sein en trams ingeschakeld)
Naleving van rijen
Na het voltooien van de manoeuvre (naar rechts draaien) moet het voertuig op de meest rechtse rijstrook blijven rijden. De verkeersregels voorzien in vier uitzonderlijke gevallen van afslaan van de extreemrechtse rijstrook:
- grote afmetingen van het voertuig, waardoor manoeuvreren vanaf de uiterst rechtse rijstrook niet mogelijk is;
- de aanwezigheid van een bord "Bewegingsrichting door rijstroken" (clausule 5.15.1), dat het mogelijk maakt om van die rijstroken af te keren, die door het bord worden aangegeven;
- de aanwezigheid van een bord "Rotonde" (clausule 4.3), dat het mogelijk maakt om vanaf elke rijstrook naar rechts te draaien;
- de aanwezigheid van het bord "Lane voor routevoertuigen" (clausule 5.14), aangegeven door een ononderbroken markeringslijn, impliceert alleen afslaan vanaf de tweede rijstrook.
Rechterhand belemmering regel
Verder moet u bij het oversteken van een gelijkwaardig kruispunt de regel "interferentie van rechts" gebruiken. Deze regel voorziet in de volgorde van prioriteitspassage van voertuigen die tijdens het manoeuvreren geen obstakels naar rechts hebben. In andere gevallen, waaronder de doorgangsvolgorde van speciale voertuigen en trams, is de bestuurder van het voertuig dat de manoeuvre uitvoert verplicht voorrang te verlenen.
Een uitzondering
Soms zijn er momenten in het leven die niet aan regels zijn onderworpen. Dit is het geval bij de doorgangsvolgorde van een ongereguleerd equivalent kruispunt. Er kan zich een situatie voordoen wanneer vier auto's op een kruispunt zijn aangekomen en dit gaan oversteken, zonder van rijrichting te veranderen. Het is onmogelijk om de doorgangsvolgorde te bepalen met behulp van de regel "inmenging van rechts". Geen van de voertuigen heeft voorrang en niemand kan als eerste in beweging komen.
Verkeersregels voorzien niet in de mogelijkheid van een dergelijke situatie en geven hierover geen uitleg. Dit betekent dat we dit misverstand zelf zullen moeten oplossen. In de regel zal een meer ervaren automobilist de situatie sneller inschatten en zijn collega links voorstellen om eerst te gaan rijden. En alleen dan, bij afwezigheid van een obstakel aan de rechterkant, zal tegenligger in beweging kunnen komen, dan een auto, waardoor een obstakel aan de rechterkant ontstaat voor de initiatiefnemer van de aanpassing. Dienovereenkomstig is de laatste die het kruispunt oversteekt de meest ervaren en beleefde automobilist.
Maar deze situatie is uiterst zeldzaam. Typisch zijn dergelijke kruispunten, vooral die met veel verkeer, uitgerust met voorrangsborden of verkeerslichten.
