Volgens een ongeschreven regel rijden de topfunctionarissen van staten met een ontwikkelde auto-industrie in auto's die in hun land zijn geproduceerd. Om te beoordelen hoe waar deze bewering is, moet men eerst weten welke merken de voorkeur genieten van de leiders van de grootste staten.
De Amerikaanse president Barack Obama gebruikt een speciaal ontworpen gepantserde Cadillac One voor zijn reizen in binnen- en buitenland, die een hoog beveiligingsniveau biedt en de bijnaam "The Beast" krijgt. De presidentiële colonne omvat ook andere vertegenwoordigers van de Amerikaanse auto-industrie - Ford en Chevrolet.
De Duitse president Joachim Gauck reist op het geesteskind van de nationale auto-industrie Mercedes S600, en bondskanselier Angela Merkel - op een BMW, daarnaast zijn er Audi-modellen in de wagenparken van de topambtenaren van het land. Duitse auto's zijn al lang de standaard voor kwaliteit en veiligheid, omdat ze terecht populair zijn bij de leiders van veel staten: onder de fans van het merk Mercedes zijn de koning van Saoedi-Arabië Saad bin Abdullah bin Abdullah bin Abdullah al Saud, koning Abdullah I van Jordanië, president van Portugal Anibal Kawaku Silva, president van India Pranab Mukherjee, president van Azerbeidzjan Ilham Aliyev, president van Wit-Rusland Alexander Loekasjenko.
De Britse automerken Jaguar en Land Rover zitten in de colonne van de Britse premier David Cameron. De koninklijke familie heeft een vergelijkbare patriottische houding: Elizabeth II reist in een Bentley-limousine en prins Charles in een Aston Martin DB6. Sultan van Brunei Hassanal Bolkiah en de Braziliaanse president Dilma Rousseff waardeerden ook Britse voertuigen en gaven de voorkeur aan de chique en prim modellen van Rolls Royce.
Japan is een van de leiders in de wereldwijde auto-industrie, en het is niet verwonderlijk dat de keizer en premier van het land van de rijzende zon voor zichzelf de Japanse auto's Toyota en Lexus kozen. Prins Albert II van Monaco, president van Singapore Tony Tan Ken Yam, president van IJsland Olafur Ragnar Grimsson zijn solidair met hun mening.
Franse auto's zijn in kwaliteit en design inferieur aan vertegenwoordigers van andere landen, maar desalniettemin bestaat de vloot van de Franse president Francois Hollande uit Renault Vel Satis, Peugeot 607 en Citro Cn C6. Dit standpunt werd gedeeld door zijn voorgangers, Nicolas Sarkozy en Jacques Chirac.
Tsjechische president Vaclav Klaus, die de Tsjechische Škoda Superb bestuurt, koning Carl Gustaf van Zweden, eigenaar van een bescheiden Zweedse Volvo C30, president van de Volksrepubliek China Hu Jintao, een fan van de Chinese FAW Hong Qi HQE, evenals Italiaanse President Giorgio Napolitano en premier Mario Monti, wiens auto's worden geproduceerd in de Italiaanse fabrieken Maserati en Lancia.
De Russische president Vladimir Poetin geeft de voorkeur aan Duitse voertuigen en gebruikt de gepantserde en uitgerust met communicatie- en beveiligingssystemen Mercedes Pullman voor reizen. De presidentiële stoet omvat Mercedes-auto's van de G-, E- en S-klassen, evenals de BMW 5-serie en Volkswagen Caravelle. Maar ik wil geloven dat de tijd niet ver weg is dat de Russische auto-industrie zal kunnen wedijveren met erkende leiders en dat de hoogste functionarissen van het land zich zullen verplaatsen in in eigen land geproduceerde auto's.
