De kachel brengt in de winter warmte in het interieur. De basis van elke autoverwarming is de radiator. Maar zonder een elektrische ventilator was het niet gelukt om het hele interieur te verwarmen. Het is de ventilator die de luchtstroom creëert die door de luchtkanalen naar de passagiers stroomt.
Een elektrische ventilator in de kachel is nodig om een luchtstroom te creëren, die door de honingraat van de radiator gaat, opwarmt en zich door de luchtkanalen verspreidt. De ventilatieopeningen zijn gericht naar de voorruit, naar de zijruiten, naar de passagiers en, in sommige auto's, naar de voeten van de achterpassagiers. Enkele van de eerste in eigen land geproduceerde auto's waarin warme lucht aan de voeten van passagiers werd geleverd, waren de VAZ's van het achtste en negende model, evenals de Moskvich 2141.
De ventilator verwijderen op de klassieker
Om te werken, hebt u een minimale set gereedschappen nodig - een kruiskopschroevendraaier en platte schroevendraaiers, evenals een sleutel voor 14. De kachel in de klassieker bevindt zich achter het paneel van de bandrecorder. Het is noodzakelijk om het paneel met de sigarettenaansteker te verwijderen door het afwisselend aan beide kanten met een schroevendraaier los te wrikken. Koppel vooraf de minpool van de accu los. Voer werkzaamheden pas uit nadat de accu is losgekoppeld.
Nu kunt u de opbergplank onder het dashboardkastje verwijderen. En het is tijd om de schroeven van de "baard" los te draaien. Nadat u ze hebt losgeschroefd, moet u het middelste deel van het paneel verwijderen, voor uw ogen is er een luchtkanaal op de ventilator geïnstalleerd. Koppel dit luchtkanaal los en je ziet een ventilator voor je bevestigd aan het koellichaam.
Nadat de ventilator is verwijderd, wordt deze met vier veerhouders aan de radiator bevestigd, die worden verwijderd met een schroevendraaier, u hoeft ze alleen maar los te wrikken. Verder werk wordt beperkt tot het loskoppelen van de draden van de ventilator, naar de weerstand en naar het lichaam. De negatieve draad is met een moer aan het lichaam bevestigd, een 14-sleutel is precies nodig om het los te schroeven. De installatie van een nieuwe ventilator gebeurt ondersteboven.
De kachelventilator verwijderen op een VAZ 2108-21099
Het is nog eenvoudiger om de kachelventilator op achten en negens te veranderen, omdat in deze modellen een ander verwarmingsontwerp wordt gebruikt. De ventilator van de achtste Lada-familie bevindt zich in de motorruimte. De negatieve draad van de ventilator is verbonden met de carrosserie onder het dashboard. Op de pluskabel zit ook een stekker.
Koppel eerst de accu los, draai de moer los waarmee de aardingsdraad van de ventilator is bevestigd, ontkoppel de stekkerverbinding. Nu moet u naar buiten gaan om de plastic luchtinlaten onder de voorruit te verwijderen. de motorkap is met vier zelftappende schroeven aan de carrosserie bevestigd die moeten worden losgedraaid.
De ventilator zelf is gemonteerd op rubberen kussens en wordt vastgezet met twee bouten. Door ze helemaal los te draaien, kun je de elektrische ventilator verwijderen. Eerst moet u het iets optillen en naar u toe trekken, en vervolgens, door het rond zijn as te draaien, het geleidelijk van de installatieplaats verwijderen. De kachelventilator moet in omgekeerde volgorde worden geïnstalleerd.
