Hoe De Bandenspanning Te Meten?

Inhoudsopgave:

Hoe De Bandenspanning Te Meten?
Hoe De Bandenspanning Te Meten?

Video: Hoe De Bandenspanning Te Meten?

Video: Hoe De Bandenspanning Te Meten?
Video: Hoe moet ik mijn bandenspanning controleren en bijvullen? | Wegenwachttip 2024, Juni-
Anonim

De juiste luchtdruk in de banden heeft direct invloed op de stabiliteit van de auto op de weg, op de beweging, op het rijcomfort en helpt aanzienlijk brandstof te besparen. Bij een band met onvoldoende luchtdruk neemt de hechting aan de weg af, treedt vroegtijdige slijtage van de band zelf op, wordt de auto slecht gecontroleerd, wordt hij constant van de weg "geblazen", dit alles kan tot een ongeval leiden. Daarom is het noodzakelijk om de bandenspanning van uw voertuig te controleren en constant te meten.

Hoe de bandenspanning te meten?
Hoe de bandenspanning te meten?

Noodzakelijk

druk meter

instructies:

Stap 1

De eerste stap is om elke dag voor een rit de bandenspanning te controleren, om de schijven en de banden zelf visueel te inspecteren. Als u deze controle niet elke dag kunt doen, controleer dan de auto minstens één keer per week, vooral als u een lange afstand rijdt, aangezien de bandenspanning met de dag langzaam afneemt.

Stap 2

De luchtdruk in de banden moet worden gemeten met een speciale manometer, die van verschillende typen is: wijzerplaat, mechanisch en elektronisch met een digitaal display. Deze laatste zijn het meest nauwkeurig en sommige bieden een meetnauwkeurigheid tot ± 0,055 bar. En vergeet niet dat de bandenspanningscontrole bij "koude banden" wordt gedaan, want bij een "warme band" kan de luchtdruk, afhankelijk van de snelheid, afstand en belading, oplopen tot 10%. Daarom moet u warme banden nooit direct na het stilzetten van uw voertuig ontluchten, anders zal de luchtdruk in "koude banden" na enkele uren relatief laag zijn.

Stap 3

Als uw auto minimaal twee uur op één plaats heeft gestaan of niet meer dan 1,6 km heeft gereden na een lange stop, dan kunnen de banden "koud" worden genoemd. Ook kan een ongelijke verdeling van de luchtdruk in de banden een onvoorspelbare reactie van uw auto op de stuurinput veroorzaken, en verschillende bandenspanningen in de banden en op verschillende assen van de auto kunnen leiden tot onverwachte "drift" van de auto naar links of rechts. juist, afhankelijk van waar de druk lager is …

Stap 4

Onthoud het belangrijkste: het is noodzakelijk om de spanning in winterbanden te controleren nadat uw auto in een warme garage heeft gestaan en het is raadzaam om deze met 0,2 atmosfeer te verhogen, omdat bij het verlaten van een warme kamer de auto de straat op gaat, waar de band "afkoelt" en de druk erin minder zal zijn. Houd ook de luchtdruk in het reservewiel in geval van onverwachte vervanging. Dit alles wordt gedaan voor uw veiligheid op de weg.

Aanbevolen: