Het verwarren van brandstof bij het tanken van een auto en het gieten van benzine in plaats van diesel is vrij eenvoudig. De tankwagen verwarde, veranderde de auto en was niet gewend aan een andere brandstof - er zijn nogal wat redenen waarom een dergelijke situatie zich voordeed. De vraag rijst meteen: wat te doen. Ga natuurlijk naar de dienst.
Auto's met gemengde brandstof bij tankstations zijn niet ongewoon - dit zal worden bevestigd door medewerkers van dergelijke diensten. De eigenaren van auto's die zijn gevuld met benzine in plaats van diesel zijn van nature nerveus en tellen de verliezen al in hun hoofd.
Wat gebeurt er als u de verkeerde brandstof toevoegt?
Om te begrijpen hoeveel schade aan een voertuig is aangericht, is het noodzakelijk om het principe van de automotor in overweging te nemen. Het moet duidelijk zijn dat benzine- en dieselmotoren erg van elkaar verschillen. Het belangrijkste verschil is dat bij diesel verwarming en ontsteking van het lucht-brandstofmengsel optreedt als gevolg van compressie in de cilinder.
Als de tank bijna leeg was, kan de motor zelfs starten bij het vullen van de dieselmotor met benzine. Dit komt doordat er nog wat normale brandstof in de brandstofleiding en het filter zit. Verder zal de auto een bepaald aantal meters of zelfs kilometers afleggen, waarna de auto gaat staan en niet meer gestart kan worden. En als het werkt, dan moet je de motor niet verder bederven, het is beter om meteen een sleepwagen te bellen om naar de service te gaan.
Experts noemen deze ontwikkeling van gebeurtenissen gunstig en beweren dat de reparatie in dit geval geen grote financiële investeringen vereist: het volstaat om de hoofdleiding en de tank door te spoelen en het filter te vervangen.
In het geval dat er nog een bepaald volume diesel in de tank achterblijft en er vervolgens benzine werd gegoten, worden de twee soorten brandstof gemengd. De motor zal hoogstwaarschijnlijk starten (wederom vanwege de restanten van de diesel in de snelweg), maar er zal lange tijd niet meer kunnen worden gereden. Wanneer het brandstofmengsel in de motor begint te stromen, zijn er twee mogelijke scenario's. In de eerste auto blijft hij gewoon staan. In de tweede zal het blijven werken, maar het motorvermogen begint af te nemen, maar de koelvloeistoftemperatuur zal daarentegen stijgen. Bovendien zal er een sterk gerommel zijn. Het moet duidelijk zijn dat dit erg gevaarlijk is voor de motor, dus u moet stoppen, de tankdop losdraaien en ruiken of het naar benzine ruikt.
Vaak schrijven chauffeurs, die wegrijden van een tankstation en niet controleren welke brandstof is gevuld, het geluid af dat ze hebben gegoten in het feit dat ze "verbrande" brandstof hebben gegoten en doorrijden. Dit is absoluut niet te doen.
De belangrijkste reden voor motorproblemen is dat de ontsteking later zal plaatsvinden dan nodig is voor een dieselmotor. Hierdoor ontstaan drukgolven die willekeurig door de verbrandingskamer bewegen en de zuiger, deksel en cilinderwanden raken. Het zijn deze handelingen die de geluiden veroorzaken die de bestuurder hoort.
Wat te doen
Uiteraard moet u het gehele brandstofsysteem doorspoelen. Dit moet zowel als de schade gering is als als de situatie ernstig is. Het doorspoelen van het brandstofsysteem is nodig om alle benzinedeeltjes te verwijderen die de motor tijdens het rijden kunnen bederven.
Als de situatie ernstig is, d.w.z. de motor is behoorlijk beschadigd, het is beter om de volledige diagnose uit te voeren en alles te vervangen dat moet worden vervangen.
Om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen, moet u in het gebied van de gastank een sticker maken met een herinnering: voor uzelf, tankers, dat alleen diesel in de tank mag worden gegoten. En dan voorkomt u problemen en dure reparaties.
