De optie voor verwarmde achteruitkijkspiegels op auto's verscheen relatief recent, wat gepaard ging met de problemen van beslaan, condensatie en ijsvorming erop in de winter. Verwarming ze bijna opgelost.
instructies:
Stap 1
Verwarming van spiegels en daaropvolgende verdamping van overtollig vocht vindt plaats met behulp van een verwarmingselement dat zich tussen de spiegel en de basis bevindt. Hierdoor warmt het oppervlak van de spiegel op tot 500 graden, wat gegarandeerd zorgt voor een schoon oppervlak bij vrijwel alle weersomstandigheden. Alle soorten verwarming worden ingeschakeld met de serviceknop op de autoconsole. Start de motor en druk op de knop.
Stap 2
De verwarming werkt vanuit het boordnetwerk van het voertuig via een schakelaar, die zich meestal in hetzelfde blok bevindt als de schakelaar voor de achterruitverwarming. Op auto's die met een dergelijk systeem zijn uitgerust, wordt het automatisch in- en uitgeschakeld door het commando van de boordcomputer wanneer zich een geschikte situatie voordoet.
Stap 3
Er zijn momenteel drie soorten spiegelverwarmingselementen. De eenvoudigste optie zijn spiegels met een draadverwarmingselement dat zich achter een reflecterende laag bevindt, waarvan het is gescheiden door lijm of zelfklevende plastic tape. De spiraal is ook bedekt met een voering met een kleine luchtspleet, zodat op het moment van verwarming van het metaal, uitzetten, de spiegel zelf niet vernietigt. Dit systeem is vrij eenvoudig en vrij goedkoop, maar heeft een laag rendement.
Stap 4
Een spiegel met een verwarming op basis van bedrukte geleiders heeft een soortgelijk ontwerp, maar in plaats van een spiraal gebruikt het een gemetalliseerde polymeerfilm als verwarmingselement. Door etsen wordt daarop een lintachtige geleider in de vorm van een open labyrint gevormd. Bij aansluiting op een stroombron warmt het op, waardoor warmte via de omringende laag aan de spiegel wordt overgedragen. Verwarmers op basis van gedrukte geleiders zijn efficiënter en verwarmen het spiegeloppervlak gelijkmatiger. Dergelijke apparatuur kan in een werkplaats of onafhankelijk op een auto worden geïnstalleerd.
Stap 5
Het meest geavanceerde type verwarming is een spiegel met een gecombineerde reflecterende laag. Gezien de zekere complexiteit van de fabricage, wordt de installatie van een dergelijk systeem alleen in de fabriek uitgevoerd. Het bijzondere is dat een dunne laag metaal in de vorm van een labyrintische geleider door sproeien op de achterkant van de reflecterende laag wordt afgezet. In sommige gevallen wordt het verwarmingselement op de reflecterende laag gelijmd.
