Olieverversing in zuigercompressoren is vereist bij bepaalde waarden van de motorbron. De procedure is vrij eenvoudig en kan thuis alleen worden uitgevoerd.
Het is nodig
- - set sleutels;
- - Schroevendraaier set;
- - olie van het overeenkomstige merk;
- - vodden;
- - container voor het aftappen van mijnbouw;
- - brede borstel;
- - benzine A-92.
instructies:
Stap 1
De eerste olieverversing in de compressor wordt uitgevoerd na een korte run van de unit, waarbij het zuigersysteem wordt gelept. Meestal is dit ongeveer 50-100 uur werk. Elke volgende olieverversing is afhankelijk van de levensduur van het apparaat, ook uitgedrukt in motoruren. De specifieke duur van de olieverversingsintervallen wordt bepaald door de fabrikant. Machineolie mag niet worden gebruikt in zuigercompressoren. Meestal is de compressor gevuld met speciale compressorolie van de merken KS-17 of KS-19, het is mogelijk om buitenlandse analogen te gebruiken, bijvoorbeeld Shell Corena D46 of Mobil Rarus.
Stap 2
De aanbevelingen van de fabrikant zijn beperkt tot het aftappen van de gebruikte olie en het bijvullen van nieuwe olie, terwijl het voor compressoren eenvoudigweg noodzakelijk is om de drijfstang-zuigermechanismekamer periodiek te reinigen van microscopisch kleine spaanders en oude olieresten die zich daarin ophopen. De voorbereiding van de compressor voor olieverversing bestaat uit het voorverwarmen en afvoeren van het afval. Als er geen aftapplug is, moet u het oog voor niveaucontrole losdraaien en de olie erdoorheen laten lopen, terwijl u de compressor zelf kantelt. Houd de vulopening open bij het aftappen van de olie.
Stap 3
Bij de meeste compressormodellen heeft het drijfstangcompartiment een verwijderbaar deksel dat op een paronitische pakking of afdichtmiddel is gemonteerd. Het deksel wordt vastgezet met verschillende schroeven die moeten worden verwijderd. Bij het verwijderen van het deksel kan er een kleine hoeveelheid olie uitlopen, dus houd altijd een opvangbak bij de hand om af te tappen. Het deksel, het binnenoppervlak van de kamer en het mechanisme zelf moeten worden schoongemaakt met een gewone borstel gedrenkt in benzine. Wanneer het vuil is verwijderd, veegt u de gereinigde oppervlakken af met een droge doek en plaatst u vervolgens de camerakap terug.
Stap 4
Het luchtfilter en de terugslagklep moeten worden gereinigd voordat nieuwe olie wordt toegevoegd. Ze hebben meestal de vorm van een cilinder die bovenop de mechanische kamer is gemonteerd. Meestal worden schuimfilters gebruikt, die met benzine kunnen worden gereinigd. Kartonnen filters, die niet zo veel worden gebruikt, worden gereinigd door te blazen. Het filterhuis, de kogel en de keerklepzitting moeten ook in benzine worden gespoeld en gedroogd.
Stap 5
Verse olie moet door een speciale hals worden gegoten, waarin een optionele peilstok kan worden geïnstalleerd om het oliepeil te meten. Vet moet tot een normaal niveau worden gegoten, u kunt de hoeveelheid gelekte mijnbouw controleren. Na het verversen van de olie moet deze ongeveer een uur de tijd krijgen om te bezinken zodat overtollige lucht naar buiten komt, waarna u de compressor kunt inschakelen.
