Waterslag treedt op als gevolg van het binnendringen van water in de kamers van de verbrandingsmotor. Met de daaropvolgende impact van de zuigers op de resulterende waterplug, breekt de motor af
Oorzaken en gevolgen van motorwaterslag
Een waterslag treedt meestal op wanneer een auto met hoge snelheid in een diepe plas rijdt. Water onder druk komt het luchtfilter binnen en vervolgens in de verbrandingskamers. Waterslag is ook mogelijk als er een hoge waterstand op de weg staat, bijvoorbeeld tijdens een hevige regenbui of overstroming, en de chauffeur gedwongen wordt om onder dergelijke omstandigheden te rijden. In dit geval stroomt de vloeistof zelf in het luchtkanaal van de motor.
In tegenstelling tot brandstof of lucht wordt water in een motor niet gecomprimeerd. Nadat de vloeistof in de motorcilinders is gekomen, gebeurt het volgende. Bij de compressieslag omhoog bewegend, rust de zuiger tegen de waterkering. De druk in de cilinder neemt tientallen of zelfs honderden keren toe. In dit geval probeert de motor de cyclus te voltooien en de zuiger naar het bovenste punt te brengen. De cilinder waarin water is binnengedrongen, stopt vrijwel onmiddellijk en raakt de waterstop.
Motorstoringen tijdens waterslag vereisen altijd serieuze reparaties. Deze omvatten gebogen drijfstangen, gebogen of gebroken zuigers en zuigerpennen. De moeilijkste storing tijdens waterslag is de breuk van het motorblok.
Hoe waterslag te voorkomen?
Het is raadzaam om rond diepe plassen te gaan. Je kunt er niet met hoge snelheid overheen rennen en fonteinen van nevel opwerpen. Bij het rijden op deze manier is de kans groot dat er water in het luchtfilter en in de motorcilinders komt. U moet de mogelijkheden van uw auto nuchter beoordelen. Een jeep zal natuurlijk minder snel "verdrinken" in een grote plas dan een lage runabout.
Bij hevige regenval, als stadswegen in rivieren veranderen, is het beter om helemaal niet te rijden. Als een rit echter noodzakelijk is of als het element zich tijdens de reis afspeelt, moet je met een lage snelheid tot 10 km per uur rijden.
Als de motor afslaat nadat hij door een diepe plas is gereden, hoeft u hem niet te starten. De resulterende waterblokkering kan leiden tot ernstige schade. Het is noodzakelijk om de motorkap te openen en alle bougies los te draaien, omdat niet bekend is in welke cilinder het water is terechtgekomen. Vervolgens moet u de luchtfilterbehuizing demonteren en het filter zelf aanraken. Als het nat is, is er inderdaad water in de motor gekomen.
U kunt proberen de motor te starten met verwijderde bougies. Het meeste water moet uit de motor komen. U kunt de kaarsen echter niet terugplaatsen en blijven bewegen. Het wordt aanbevolen om een sleepwagen te bellen en de auto naar een servicestation te brengen om de motor volledig te laten drogen.
