Wanneer Moet Je De Olie In De Bak Verversen?

Wanneer Moet Je De Olie In De Bak Verversen?
Wanneer Moet Je De Olie In De Bak Verversen?

Video: Wanneer Moet Je De Olie In De Bak Verversen?

Video: Wanneer Moet Je De Olie In De Bak Verversen?
Video: OLIE VERVERSEN 4 TAKT | VOL GAS MET JOEY 2024, Juni-
Anonim

Moet ik de olie in de versnellingsbak verversen? Hoewel er zich geen koolstofafzettingen in de versnellingsbak vormen, kan metaalstof van afgesleten tandwielen het mechanisme hier beschadigen. Om schade aan de versnellingsbak te voorkomen en dure reparaties te voorkomen, moet u weten hoe u de olie op de juiste manier ververst.

Wanneer moet je de olie in de bak verversen?
Wanneer moet je de olie in de bak verversen?

Wanneer is het tijd om de olie te verversen? Het antwoord op deze vraag hangt af van het merk machine en het type olie dat wordt gebruikt. In de regel zijn deze dingen met elkaar verbonden. Dus voor klassiekers van binnenlandse productie en sommige vrachtwagens wordt minerale olie gebruikt. Dit is de meest kosteneffectieve smeermiddeloptie. Semi-synthetische olie wordt gebruikt voor zowel VAZ-auto's met voorwielaandrijving als goedkope buitenlandse auto's. De prijs is hoger, maar het heeft de beste prijs-kwaliteitverhouding. Synthetische olie wordt in de regel gebruikt in automatische transmissies en in buitenlandse auto's met vierwielaandrijving met een handmatige transmissie. Het is een product van moderne technologieën: volledig gezuiverd, met een hele reeks additieven, met een volledig beschermingsprogramma. De vervangingskosten zijn het hoogst. Vooral voor automatische transmissies, omdat het olievolume dat erin wordt gebruikt meerdere malen groter is dan bij mechanische transmissies. Minerale olie verliest snel zijn eigenschappen en is moeilijk te zuiveren. Daarom is vervanging wenselijk na 30-40 duizend km. Het semi-synthetische materiaal bevat al speciale anticorrosie-additieven die de tandwielen helpen om slijtage te weerstaan. Daarom wordt het na 40-50 duizend km gewijzigd. Synthetische olie in de mechanica werkt zonder vervanging tot 70 duizend km, en in de automatisering is het noodzakelijk om deze eerder te vervangen - na 50 duizend. Daarnaast is de vervangingsperiode sterk afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Als u niet op asfalt rijdt, maar op zand of modder, gladde wegen of uitglijden in een sneeuwbank, kan de vloeistof in de automaat snel onbruikbaar worden. Hoe moet u de procedure voor het verversen van de olie precies uitvoeren? Het eenvoudigste advies is om naar een dienst te gaan die gespecialiseerd is in uw automerk. Als deze optie om de een of andere reden ongewenst is, moet u de nodige sleutels en een container inslaan waar de oude olie wordt afgetapt. De procedure wordt direct na de trip uitgevoerd, terwijl de olie nog opgewarmd is. Met deze methode verandert de olie niet volledig, omdat ongeveer de helft niet uit het carter stroomt, wat betekent dat dit de versnellingsbakken negatief zal blijven beïnvloeden. En besparen op service kan ertoe leiden dat de doos moet worden gerepareerd. De omvang van de service kan aanzienlijk variëren, afhankelijk van het model van de auto en het automatische transmissieapparaat. Het filter vervangen of spoelen, de pallet demonteren, de noodzaak van een lift - de lijst met procedures kan heel verschillend zijn.

Aanbevolen: