Onze autoliefhebbers vertrouwen auto's met automatische transmissies niet echt. Automatische transmissies vervangen echter actief "mechanica". Ervaring met een handgeschakelde versnellingsbak houdt meestal geen rekening met de kenmerken van een automatische transmissie. Ongeletterde ontmanteling verhoogt de kosten en tijd van het werk, en schending van installatietechnologieën maakt het niet mogelijk om de doos te herstellen als deze kapot gaat. Maar het verwijderen en vervolgens installeren van een automatische transmissie is geen erg moeilijke operatie en elke ervaren autoliefhebber kan het.
instructies:
Stap 1
Sla alle benodigde gereedschappen in: een krik, inbuskop of inbuskop. Denk na over waar het beter is om de versnellingsbak te demonteren - in een put of op een takel. Plan uw werk zodat u het zonder haast kunt doen.
Stap 2
Demonteer de kap en koppel de minpool van de accu los. Zorg ervoor dat de druk in het brandstofsysteem tot een minimum wordt beperkt. Verwijder de accu en ontkoppel de draad van de cruisecontrol-eenheid, indien aanwezig. Verwijder vervolgens het blok.
Stap 3
Verwijder de starter, ontkoppel alle slangen en draden die van de transmissie komen, inclusief de brandstofleidingen die de motor met de carrosserie verbinden. Tap de koelvloeistof af door de radiator van het koelsysteem uit te schakelen.
Stap 4
Maak de kabel van de transmissiehendel voorzichtig los. Alle mechanische regelaandrijvingen moeten ook worden losgekoppeld. Bevestig de motor aan de lift en verwijder de voorwielen na het losdraaien van de bouten. Tap de transmissievloeistof af, draai de bouten bij de voorste motorsteun los. Verwijder de achterste motorsteun.
Stap 5
Bind de stuurinrichting aan de carrosserie en draai vervolgens de bouten los. Plaats een krik onder de automatische transmissie, draai alle benodigde bouten los en laat de bak zakken. Zorg voor een zachte afdaling, omdat een ruwe behandeling kan leiden tot breuk. Een transmissie-aansluiting is het meest geschikt voor deze operatie.
