Ter voorbereiding op de revisie van de auto worden alle componenten en samenstellingen gedemonteerd, gedemonteerd en defect. Een dergelijke vooruitziende blik is, zoals de praktijk heeft aangetoond, nooit overbodig. Units die tijdens het gebruik geen defecten vertoonden, tot in detail werden gedemonteerd en gedemonteerd, bleken soms extreem versleten te zijn.
Het is nodig
een set slotenmakersgereedschappen
instructies:
Stap 1
De auto waarvan de demontage van de aangedreven achteras gepland is, wordt op een inspectieput of lift geplaatst. Van onderaf worden de bevestigingsbouten van de cardanas losgeschroefd en wordt de klem van de parkeerremkabel losgekoppeld. Van de remkrachtregelaar wordt de slang van de hydraulische remaandrijving losgeschroefd naar de achteras.
Stap 2
Ontkoppel van de brug: straalstangen (een dwars en twee in lengterichting), schokdempers, remkrachtregelaar stuwkracht. Vervolgens wordt de auto, of de achterkant van de carrosserie, opgetild en rolt de achteras uit.
Stap 3
Nu kunt u beginnen met het in detail demonteren. Allereerst worden wielen met schijven van de brug gedemonteerd en worden stijve steunen onder de balk vervangen. Vervolgens worden de remtrommels aan beide zijden verwijderd en worden de mechanismen eronder gedemonteerd. Door het gat in de flens van de steekas worden vier bouten van de bevestiging aan de "kous" losgeschroefd en met behulp van een slagtrekker wordt deze uit zijn normale plaats gedrukt. Een soortgelijke procedure wordt uitgevoerd aan de andere kant van de brug.
Stap 4
Na het verwijderen van de steekassen, worden de acht bouten waarmee het hoofdhypoïde tandwielhuis aan de as is bevestigd losgeschroefd, waarna de versnellingsbak wordt gedemonteerd en op de werkbank wordt geplaatst.
Stap 5
In gevallen waar er ernstige redenen zijn voor de betrouwbaarheid van de afgezogen unit, wordt het ten zeerste aanbevolen om de reparatie ervan toe te vertrouwen aan een hooggekwalificeerde specialist. Als de demontage van de versnellingsbak voor niemand problemen oplevert, is de montage, en vooral de daaropvolgende aanpassing van de hoofdversnelling, een zeer gecompliceerde procedure en vereist het gebruik van speciale apparatuur.
Stap 6
Zelfs een onschadelijk aandraaien van de "schacht" flensmoer verandert de afstelparameters zodanig dat het onvermijdelijk een storing van de achterasversnellingsbak zal veroorzaken voor een zeer korte kilometerstand.
