Veel scooterfabrikanten begonnen tweezitsapparatuur te produceren voor meer gemak voor kopers. Op een gewone eenzitter-scooter moet de passagier voortdurend zijn benen intrekken, de bestuurder op alle mogelijke manieren duwen en hinderen. Op een tweezits scooter is dit probleem volledig opgelost.
Voordat u een tweezits scooter koopt, moet u een budget bepalen. In de afgelopen jaren zijn niet alleen bekende bedrijven (Yamaha of Honda), maar ook jongere bedrijven begonnen met het produceren van dergelijke apparatuur. Dat is de reden waarom het mogelijk werd om scooters met twee zitplaatsen te kopen die slechts 40-80 duizend roebel kosten, terwijl apparatuur van Yamaha ongeveer 150 kost.
Criteria naar keuze
Prijs is niet het enige criterium bij het kiezen van een tweezits scooter. Naast de kosten is het de moeite waard om aandacht te besteden aan het ontwerp van de scooter, het motorvermogen en de beschikbaarheid van reparaties. Als u bijvoorbeeld een tweezits scooter van Peugeot koopt, kunt u failliet gaan door nieuwe onderdelen te kopen, en als u in kleine steden woont, moet u onderdelen voor het voertuig per post bestellen.
Op het gebied van design hebben de kopers van tweezits scooters tegenwoordig ook de keuze. Tegenwoordig kun je op de motormarkt zowel klassieke als sportieve tweewielige scooters vinden, die er allemaal behoorlijk modieus uitzien.
Bijna alle tweezits scooters ontwikkelen een snelheid van niet meer dan 70-80 km/u. Als u een scooter van een particuliere handelaar wilt kopen, moet u niet geloven dat de apparatuur "rustig tot 100-130 km / u wint". Zelfs als de eigenaar van de scooter zou besluiten om uit te stappen en er een krachtige motor op te zetten, dan zal zo'n krachtbron veel sneller verslijten.
Het belangrijkste zijn de details
Let bij het inspecteren van uw toekomstige tweezitter scooter op de kwaliteit van de materialen. De stoelbekleding mag geen ernstige slijtage vertonen (zelfs als de scooter wordt gebruikt) en het plastic mag niet buigen wanneer erop wordt gedrukt. Alle motoronderdelen, "sterren" en ketting moeten vrij zijn van roest en andere beschadigingen. Het is natuurlijk beter om een nieuwe tweezits scooter te kopen, omdat u in dit geval erop kunt vertrouwen dat de nummers op de motor niet kapot zijn, het plastic nieuw is en de kilometerstand overeenkomt met de indicatoren op de snelheidsmeter.
Voordat je koopt, moet je zeker op de scooter gaan zitten, hem starten, op een kleine site rijden (als je het recht en kennis van autorijden hebt), omdat echte sensaties niet kunnen worden vergeleken met redenering en beschrijving van technische kenmerken. Het is ook de moeite waard om met een passagier op een tweezitter-scooter te rijden om onmiddellijk de afmetingen van de uitrusting, het gewicht en de lading te begrijpen. Het rijgedrag van een tweezitter scooter is in grote lijnen hetzelfde als op een klassieke eenzitter. Het enige is dat het moeilijk is om snel te wennen aan de afmetingen en het gewicht van de uitrusting (qua gewicht is het vergelijkbaar met een motorfiets met een kleine capaciteit).
