Vaak worden autobezitters geconfronteerd met een probleem als vloeistoflekkage uit het koelsysteem. Een van de redenen kunnen gecorrodeerde pluggen in het motorblok van de auto zijn. Om het probleem op te lossen, volstaat het om ze eruit te trekken en nieuwe te installeren.
Het is nodig
- - beitel of weerhaak;
- - een hamer;
- - tang;
- - schroevendraaier;
- - aanwijzer met een magneet;
- - nieuwe stekker;
- - huid;
- - afdichtmiddel.
instructies:
Stap 1
Draai de negatieve pool los en verwijder deze van de batterij. Tap de koelvloeistof af van de radiateur en het cilinderblok. Evalueer de mogelijkheid om toegang te krijgen tot de cilinderblokpluggen. Verwijder indien nodig de blokkop. Maak hiervoor de uitlaatpijp los van het uitlaatspruitstuk. Verwijder de beugel van de inlaatleiding van de koelvloeistofpomp.
Stap 2
Verwijder het luchtfilter door eerst de ventilatieslangen los te koppelen van het kleppendeksel en van de carburateur. Sluit de carburateur af met een speciaal deksel.
Stap 3
Koppel de draden los van de bougies en de sensor van de ontstekingsverdeler, van andere sensoren en de carburateur. Verwijder de ontstekingsverdeler, koppel de brandstoftoevoerslang los van de brandstofpomp, van de carburateur - de brandstofaftapslang, koppel de rembekrachtigingsslang en slangen los van de uitlaatpijp van de motorkoelmantel.
Stap 4
Koppel de gas- en chokeklepkabels van de carburateur los van de motor, verwijder de tandriembeschermer en het kleppendeksel. Draai de spanrolmoer los en verwijder de rol met de as en de afstandsring en vervolgens de riem van de nokkenaspoelie.
Stap 5
Draai de bevestigingsbout los en verwijder de poelie met een sleutel, draai de moer los waarmee de distributieriem aan de cilinderkop is bevestigd. Draai de bevestigingsbouten los en verwijder de cilinderkop.
Stap 6
Neem een beitel of weerhaak in de ene hand en een hamer in de andere. Plaats de beitel op de rand van de plug. Tik zachtjes met een hamer op de beitel. De stekker moet draaien. Wrik het omhoog en trek het eruit met een tang. Als de plug voldoende gecorrodeerd is om niet te draaien, boor er dan een gat in, schroef de knop erin en verwijder hem.
Stap 7
Gebruik een aanwijzer met een magneet als u een plug moet verwijderen die erin is gevallen. Zo'n wijzer zou in een set gereedschappen moeten zitten, deze kan indien nodig altijd bij elke autodealer worden gekocht. Trek de gevallen plug naar het gat en trek hem eruit met een tang.
Stap 8
Gebruik een schuurpapier om eventuele roest van de randen van het gat te verwijderen. Om de dichtheid te verbeteren, kunt u vóór de installatie afdichtmiddel op de randen van de nieuwe plug aanbrengen. Plaats de plug in het gat. Druk het in met een geschikte doorn en hamer
Stap 9
Plaats de cilinderkop terug. Vul het koelsysteem met antivries of water. Sluit de negatieve draad aan op de batterij. Controleer de werking van de motor van de auto.
