Veel ervaren motorrijders kopen Dnepr, nu al in de hoop er een exclusief toestel van te maken. Het ontwerp is vrij eenvoudig en leent zich gemakkelijk voor verschillende soorten wijzigingen. En het uiterlijk van de motorfiets wordt, zelfs met een beetje tuning, zeer, zeer effectief. Zelfs in vergelijking met de beste voorbeelden van de buitenlandse motorindustrie.
Het is nodig
- - reserveonderdelen en onderdelen van andere motorfietsen;
- - lasmachine, slijper, boormachine;
- - sleutels, schroevendraaiers en ander gereedschap.
instructies:
Stap 1
Verleng de voorvorksteunen met inzetstukken. Bedek vervolgens het hele oppervlak met chroom of nikkel. Om het achterwiel van de auto te monteren, berekent u de naaf en as zo dat de standaard remschijf aan hetzelfde wiel is bevestigd. Om de hele structuur lichter te maken, laat u alleen de schijf eruit en monteert u deze met spaken.
Stap 2
Pas het achterste deel van het frame aan voor een breder wiel: verbreed de achterbrug, in plaats van zitbuizen, las andere, gebogen, 28 mm in diameter. Las de verstevigingsplaten bovenop deze buizen. Kantel de achterschokbrekers om de vering wat zachter te maken en te profiteren van het uiterlijk.
Stap 3
Om de voetsteunen naar voren te verplaatsen en ze comfortabel te maken, verlengt u het frame met 100-150 mm en verplaatst u de motorbevestigingspunten naar achteren. Draai de motor zelf een beetje in een horizontaal vlak zodat bij het monteren van het brede achterwiel de cardanaskoppeling niet kantelt.
Stap 4
Knip de standaardvleugels af. Niet volledig verwijderen - de vuilbeschermingsfunctie moet behouden blijven. Als je diepere vleugels moet maken, neem dan een kinderwagenvleugel als blanco. Las er de benodigde platen op.
Stap 5
Maak een nieuwe benzinetank. Pak voor hem verschillende fragmenten van tanks van andere motorfietsen op. Knip de delen van de tank uit, las ze stomp. Om een zelfgemaakte tank af te dichten, giet je epoxy erin en rol je de tank heen en weer totdat de epoxy zich gelijkmatig verspreidt en hard wordt.
Stap 6
Snijd de basis voor het nieuwe zadel uit 2 mm staal. Bevestig het schuimrubber eraan in de vorm van het nieuwe zadel. Gebruik een enkel stuk leer voor het stiksel, om het uiterlijk van de naden niet te bederven. Klink het nieuwe zadel vast met klinknagels.
Stap 7
Maak het stuur "gehoornd", gebogen. Knip de handvatten en hendels zelf uit of koop vergelijkbare van geïmporteerde motormodellen. Knip de spiegelstandaards uit 8 mm staal. Maak zelf geen spiegelkoffers - ze zijn gemakkelijker te kopen.
Stap 8
Laat de uitlaatpijp met rust of voeg een tweede toe. Om pijpen niet te buigen, las je ze gewoon van fragmenten van andere motorfietsen. Kort ook het rechter uitlaatspruitstuk in zodat de hitte ervan je been niet verbrandt. Reinig en polijst de naden. Pijpen en uitlaatdempers zijn verchroomd. Voor het karakteristieke Harley-uitlaatgeluid plaatst u de juiste voertuigveren in de uitlaatdempers.
