De werking van de motor wordt beoordeeld aan de hand van het geluid van gassen uit de uitlaatpijp. De fabrikant van uw auto heeft deze uitgerust met een uitlaatsysteem. Uitlaatspruitstuk, verbindingsleidingen, uitlaat - alles is berekend. Het is bijna onmogelijk om dit ontwerp alleen te verbeteren. Maar aangezien het uitlaatsysteem onder moeilijke omstandigheden werkt (hoge temperaturen, hoge druk, agressieve oxideprocessen), falen zijn elementen, en in het bijzonder de uitlaatdemper, eerder dan andere voertuigsystemen.
instructies:
Stap 1
En nu sta je voor een dilemma: koop een nieuwe uitlaatdemper bij een onderdelenwinkel of probeer er zelf een te maken. De aankoop in de winkel is enigszins alarmerend. Het is niet duidelijk wat voor soort bedrijf de uitlaatdemper heeft gemaakt, van welk materiaal, en de kwaliteit van het vakmanschap veroorzaakt vaak wantrouwen. Er is een verlangen om te proberen dit eenvoudig ogende detail zelf thuis te maken. Bovendien zal het vervangen van de standaard uitlaatdemper door een rechte uitlaatdemper helpen om het motorvermogen iets te vergroten.
Stap 2
Buitenmaten en bevestigingselementen liggen voor je ogen. Meet ze op en schaf de basismaterialen aan om een nieuwe uitlaatdemper te maken. De kast is, om de levensduur te verlengen, het beste gemaakt van roestvrij staal. Gebruik de oude flenzen en snij ze af met een slijpmachine. Vervang de verbindingspijpen door nieuwe die gemaakt zijn van pijpen met een geschikte diameter en gebogen volgens een sjabloon.
Stap 3
Bepaal nu wat u als resultaat van de uitlaat wilt krijgen. Het kan een uitlaatsysteem zijn dat:
- Vermindert het motorvermogen niet;
- Vermindert het motorvermogen, terwijl het motorgeluid aanzienlijk wordt verminderd.
Stap 4
In het eerste geval is een rechte geluiddemper nodig zonder de inrichting van energieabsorberende kamers. Het principe is dat hoe sneller de motorcilinders worden ontdaan van uitlaatgassen, hoe minder moeite er wordt gedaan om ze te verwijderen, hoe meer vermogen er aan de uitgang wordt verkregen. Na het voltooien van een reeks eenvoudige handelingen, krijgt u een "brullende" uitlaatdemper die de kracht van uw auto aangeeft.
Stap 5
De tweede optie is voor liefhebbers van een rustig leven. Als u het ontstaan van conflictrelaties met anderen vermijdt, vult u de geluiddemper in. Het is bekend dat geluid luchttrillingen zijn die worden veroorzaakt door de bewegingssnelheid van uit de geluiddemper verwijderde gassen in de atmosfeer. Om dit aanzienlijk te verminderen en daarmee het geluidsniveau te verminderen, is het noodzakelijk om de druk van de gassen en hun snelheid stapsgewijs te verminderen vanaf het moment dat ze de geluiddemper binnenkomen tot het moment dat ze in de uitlaatpijp worden verwijderd. Om dit te doen, maakt u gaten in de pijp die door de geluiddemper gaat en bevestigt u de scheidingswanden erop, die de geluiddemperruimte in kamers verdelen.
Stap 6
Uitlaatgassen die de geluiddemper binnenkomen via de gaten in de pijp vullen het volume van de eerste kamer, d.w.z. uitbreiden. Omdat het volume van de kamer beperkt is, komen gassen de volgende kamer binnen via dezelfde gaten in de pijp. In dit geval neemt de druk af, omdat een deel van de energie wordt besteed aan het vergroten van het volume en vervolgens aan het verlagen ervan in de eerste kamer. En zo van cel naar cel tot de uitgang van hun geluiddemper.
De bewegingssnelheid van de uitlaatgassen zal worden verminderd, wat zal leiden tot een aanzienlijke vermindering van het geluid wanneer ze in de atmosfeer terechtkomen.
