Als de hydraulische klepstoters kloppen, haast u dan niet om ze onmiddellijk te vervangen. Kloppen gebeurt vaak door lucht of vervuiling. Probeer deze grondoorzaken te elimineren en het kloppen zal onmiddellijk verdwijnen.
instructies:
Stap 1
Als er te weinig olie in het carter zit, dan zuigt de oliepomp lucht aan. Bij langdurig parkeren op een helling stroomt er olie uit de hydraulische steunen. Wanneer de motor wordt gestart, heeft lucht de tijd om in de holte van de hydraulische steun te komen. In dit geval zal de hydraulische compensator er niet op drukken en zal dit leiden tot een klop op het bedieningsklepmechanisme. Controleer daarom altijd het oliepeil in het carter om zo'n klop te voorkomen en breng het indien nodig op een normaal niveau.
Stap 2
Om lucht uit de hydraulische steunen te verwijderen, laat u de motor stationair draaien tot bedrijfstemperatuur. Verhoog het krukastoerental tot 4000 tpm en verlaag het dan fors naar stationair toerental. Laat de motor 15 seconden stationair draaien.
Stap 3
Herhaal deze cyclus 10-30 keer. Met bruikbare hydraulische steunen zou het geluid van het klepaandrijfmechanisme moeten verdwijnen.
Stap 4
Nadat het geluid is verdwenen, herhaalt u de ontluchtingscyclus nog 5 keer. Laat de motor nu 2-3 minuten stationair draaien. Zorg ervoor dat het geluid in de machine is verdwenen.
Stap 5
Als deze handeling niet helpt en het kloppen aanhoudt, probeer dan de hydraulische steunen door te spoelen. Maak hiervoor drie containers van 5 liter van zodanige afmetingen dat de hydraulische steun rechtop past. Vul er twee met diesel en de derde met motorolie.
Stap 6
Plaats de hydraulische steun in de eerste container totdat deze volledig is ondergedompeld. Reinig de buitenkant van het onderdeel. Gebruik hiervoor alleen een nylon of natuurlijke borstel, omdat metaal krassen kan maken op het plunjeroppervlak.
Stap 7
Dompel vervolgens dezelfde steun onder in een tweede bak. Plaats deze zo dat de dieselolie in de zijopening komt. Druk de draad lichtjes door het gat, knijp in en beweeg de plunjer 6-8 keer terwijl u hem uithoudt.
Stap 8
Verwijder de hydraulische steun, druk de klepkogel opnieuw in en beweeg de plunjer totdat de brandstofstroom volledig stopt.
Stap 9
Plaats de steun in een derde bak en knijp in de bal. Terwijl u hem in deze positie houdt, beweegt u de zuiger omlaag totdat deze stopt en dan langzaam omhoog. Hierdoor wordt de holte boven de plunjer gevuld met olie.
Stap 10
Trek de hydraulische steun uit de container. Gebruik lichte druk op de plunjer om ervoor te zorgen dat deze stationair blijft. Installeer alle onderdelen opnieuw.
Stap 11
Start de motor en laat deze 2-3 minuten stationair draaien.
