Je kunt eindeloos praten over de geneugten van een auto met een automaat, maar als het om een lege accu gaat, lijken de voordelen ten opzichte van andere auto's meteen naar de achtergrond te verdwijnen. Om een auto met automatische transmissie te starten, moet u enkele subtiliteiten kennen om uw "favoriet" niet te breken.
Het is nodig
Startoplader, sigarettenaanstekerkabels, sleepkabel, elastische band, set ring- en dopsleutels, eenvoudige en kruiskopschroevendraaiers, een van degenen die uw auto de dag ervoor hebben bewonderd
instructies:
Stap 1
De meest effectieve en redelijke manier om een auto te starten die is uitgerust met een automatische transmissie met een lege batterij, is de zogenaamde "sigarettenaansteker". Waarom heb je een donorauto nodig met een werkende accu en snoeren voor verlichting. De donorauto moet zo worden geplaatst dat de accu's van uw auto en de donor zo dicht mogelijk bij elkaar liggen. We verbinden de draden van de accu's van beide auto's met draden volgens de polariteit, starten de donormotor en wachten een paar minuten zodat de batterij van uw auto een beetje kan opladen. Na een succesvolle start verwijderen we de draden. Je kunt gaan.
Stap 2
Een variant van het starten van de auto door de "verlichting"-methode kan worden overwogen door te beginnen met een startlader. Als jij of een vriend van je zo'n apparaat heeft, start je zeker de motor, daarnaast heb je toegang tot een 220 volt stopcontact nodig. Sluit de kabels van de oplader aan op de accupolen en steek vervolgens het apparaat in het stopcontact. Wacht een paar minuten, nu kun je beginnen. Je hebt nog meer geluk als de startlader een op zichzelf staande, in feite een draagbare batterij is. Het kan worden gebruikt om de motor te starten wanneer er geen toegang is tot het lichtnet.
Stap 3
Indien geen van bovenstaande zaken in de buurt wordt aangetroffen, kunt u de motor mechanisch starten. Aan de zijde tegenover de versnellingsbak op de motor bevinden zich aandrijfpoelies voor hulpaggregaten (generator, airconditioning, stuurbekrachtigingspomp, etc.) aangedreven door riemen. Als er meerdere riemen zijn en de extreme brengt de generator niet in beweging, dan kunnen we deze veilig verwijderen. We nemen een elastische riem en winden deze strak om de krukaspoelie van de motor. We zetten de versnellingsbak in de "parkeerstand", zetten het contact aan. Het kost moeite om de motor te laten draaien, misschien niet eens één persoon, maar het resultaat zal u bevallen.
Stap 4
Als de riem nog steeds één is en de generatorrotor in beweging komt, blijft het om de auto vanaf de "duwer" te starten. Om dit te doen, met behulp van een sleepkabel, bevestigen we de auto aan de trekmachine, de versnellingshendel in stand "2", na het starten van de motor, zetten we de keuzehendel in de "N"-stand en geven een signaal om de bestuurder van de trekkende auto.
