Een cilinderkop is een deksel dat het blok beschermt tegen negatieve invloeden van buitenaf. Dit onderdeel is gemaakt van aluminiumlegering of gelegeerd gietijzer. Het is noodzakelijk om de cilinderkop te verwijderen wanneer de motor van de auto volledig is gedemonteerd, in het geval van vervanging van de klep of om koolstofafzettingen te verwijderen die zich op het oppervlak van de verbrandingskamers kunnen vormen.
Noodzakelijk
- - steeksleutel;
- - steeksleutel.
instructies:
Stap 1
Voordat de kop wordt verwijderd, moet het voertuig op een lift worden geïnstalleerd, waarna de draad moet worden losgekoppeld van de negatieve pool van de batterij. Breng vervolgens de auto omhoog en tap de koelvloeistof uit de radiateur. Open hiervoor de verwarmingskraan en draai de aftappluggen van de radiateur en het cilinderblok los.
Stap 2
Maak de voorste uitlaatpijp los van het uitlaatspruitstuk en verwijder de beugel van de koelvloeistofpomppijp. Laat de machine los en verwijder het luchtfilter. Om dit te doen, volstaat het om de carterontluchtingsslangen en cilinderkopdeksels van de carburateur los te schroeven, evenals een slang die tot taak heeft verwarmde lucht aan te voeren vanaf de luchtfilterthermostaat. Sluit vervolgens het procesdeksel op de carburateur.
Stap 3
Koppel de draden los van het contactslot en de bougies en van de carburateur. Vergeet ook niet de draden los te koppelen van de koelvloeistofpeilmeter en het waarschuwingslampje motoroliedruk. Schroef daarna de vacuümslang van de sensor en carburateur los en verwijder de sensor zelf.
Stap 4
Nu moet u de slangen van de brandstofpomp en carburateur loskoppelen en van de inlaatpijp de econometrische buis en de slang die naar de rembekrachtiger gaat losschroeven. Koppel vervolgens de slangen los van de aftakleiding van de motorkoelmantel.
Stap 5
Koppel daarna de kabels voor de aandrijving van de lucht- en gaskleppen van de carburateur los van de motor. Daarnaast moet u het tandriemdeksel en de cilinderkop verwijderen.
Stap 6
Zet de versnellingspook in neutraal. Draai vervolgens de krukas en beweeg strikt met de klok mee. Dit moet worden gedaan totdat de markering op het vliegwiel tegenover de middelste markering van de schaal staat.
Stap 7
Om de as met de rol en de afstandsring te verwijderen, draait u de moer van de bevestiging los. Maak vervolgens de riem los van de nokkenaspoelie en, om te voorkomen dat de poelie gaat draaien, draait u de bevestigingsbout voorzichtig los, waarna u deze samen met de sleutel gemakkelijk kunt verwijderen.
Stap 8
Nu kunt u de moer losdraaien waarmee het tandriemdeksel op de cilinderkop is bevestigd en deze samen met de pakking verwijderen.
