Om de contactgroep van het contactslot te beschermen tegen voortijdige uitval, moet een extra relais in het boordnetwerk van de machine worden geïnstalleerd, dat de volledige belasting overneemt die wordt gecreëerd wanneer de starter wordt ingeschakeld.
Noodzakelijk
- - relais voor 4 contacten,
- - drie stukken elektrische bedrading met klemmen.
instructies:
Stap 1
Dergelijke storingen komen in de regel voor als gevolg van ontwerpfouten, maar misschien komt dit door de wens om geld te besparen op producten en de kosten van de auto te verlagen.
Stap 2
In ieder geval zal de installatie van een extra relais in het elektrische netwerk van het startcircuit van de motor aan boord van de auto niemand schaden en zal het in de toekomst mogelijke problemen met de contactschakelaar helpen voorkomen.
Stap 3
Zorg ervoor dat u de accu loskoppelt wanneer u werkzaamheden aan elektrische apparatuur uitvoert.
Stap 4
Er zijn vier contacten aan de onderkant van het relais: twee daarvan zijn voor de spoel; de andere twee zijn voor relaiscontacten, die open moeten zijn als er geen spanning op de spoel staat.
Stap 5
Bevestig het relais op een toegankelijke plaats aan de carrosserie van het voertuig. Vervolgens verbinden we de draden met het relais: de draad van de contactschakelaar naar het startrelais wordt opnieuw aangesloten op de "positieve" aansluiting van het relais, ontworpen om de inductantiespoel te regelen.
Stap 6
De "positieve" aansluiting van de hulprelaiscontacten wordt gevoed door een dikke rode draad die is aangesloten op de contactschakelaar. De tweede klem van de relaiscontacten is verbonden met de eerder opnieuw aangesloten klem op het startersolenoïderelais.
