Als je bijna elke auto-onderdelenwinkel binnenstapt, zie je al veel blikjes met een grote verscheidenheid aan motoroliën voor de deur staan. Laten we een paar veelvoorkomende misvattingen over oliën uit de wereld helpen zonder merken te beïnvloeden.
instructies:
Stap 1
De eerste misvatting: er is geen verschil tussen synthetische en minerale oliën. Maar minerale olie wordt olie genoemd, waarvan de basisbasis werd verkregen na scheiding, zuivering en raffinage van olie, terwijl de basis voor een synthetisch type motorolie wordt verkregen door directe chemische synthese. Vandaar de conclusie: het verschil tussen deze soorten oliën is groot.
Stap 2
Deze variëteiten verschillen, naast het ontvangen, van elkaar en in eigenschappen. Mineraal is goedkoper, maar oxideert veel sneller. Synthetische olie is duurder, maar dergelijke olie is goed bestand tegen oxidatie. Bovendien presteert het beter in koude omstandigheden en gedraagt het zich consistenter bij verwarming. En als de motor van uw auto lange intervallen tussen olieverversingen zou moeten hebben, dan is het de moeite waard om er een synthetische in te gieten.
Stap 3
Vaak geven autobezitters bij het kopen van olie alleen om de prijs. Maar zelfs de duurste en meest hoogwaardige, als deze niet voldoet aan de aanbevelingen van de fabrikant, zal de krachtbron schaden. Bovendien zal dit het hoogstwaarschijnlijk sneller beschadigen dan bij gebruik van goedkope maar geschikte olie voor toleranties.
Stap 4
Er is vaak een gebrek aan vertrouwen in multigrade oliën, ze zeggen dat het nodig is om alleen gespecialiseerde "winter" en "zomer" oliën te vullen. Voorheen werd deze stelling als waar erkend, maar moderne oliën die zijn ontworpen voor gebruik het hele jaar door, doen hun werk goed, zowel in koude winters als in hete zomers. Op basis van dit feit zijn de meeste toonaangevende fabrikanten bijna gestopt met het produceren van "seizoensgebonden" oliën voor personenauto's.
