Een toerenteller is een apparaat dat informatie kan weergeven over het aantal omwentelingen van de krukas. Dit apparaat moet worden geïnstalleerd op voertuigen met geforceerde motoren. Het kan worden gebruikt om de optimale bedrijfsmodus van de motor te bepalen.
instructies:
Stap 1
Heel wat mensen kopen Russische auto's om er raceversies van te maken voor deelname aan wedstrijden. Ook in dit geval is een toerenteller onmisbaar. Bij het aansluiten van het apparaat op een VAZ-auto moet rekening worden gehouden met een aantal kenmerken.
Stap 2
De eenvoudigste manier om het apparaat aan te sluiten is via een metalen kabel. Hij gaat op zijn beurt naar de motor. Als u een toerenteller op een carburateurauto wilt installeren, moet u verbinding maken met het ontstekingssysteem. Hierdoor wordt de pulsfrequentie omgezet in een elektromagnetisch veld. Dit signaal wordt verwerkt door een gespecialiseerd elektronisch apparaat en weergegeven op de elektronische toerenteller.
Stap 3
Ook bij de krukas zijn er twee pulsen. Ze worden uiteindelijk omgezet in een signaal. Het wordt weergegeven op het apparaat.
Stap 4
Bij injectievoertuigen is de toerenteller op een geheel andere manier gemonteerd. Het maakt verbinding met de ECM. In dit geval worden de pulsen rechtstreeks uit de controller gelezen, die gegevens ontvangt van de krukaspositiesensor. De toerenteller is optioneel, maar de meeste bestuurders gebruiken hem liever tijdens het rijden. Dit apparaat is vooral handig voor beginners die het motortoerental niet "op het gehoor" kunnen bepalen. Ook moet u bij het kopen van een toerenteller zeker letten op de merken auto's waarop deze kan worden geïnstalleerd. Deze informatie staat meestal op de doos van het instrument. Anders kan dit leiden tot onjuiste uitlezingen van het apparaat. In sommige gevallen zijn er ernstige problemen met de bedrading van de auto, vooral bij injectiemotoren.
