Eigenaren van auto's die zijn uitgerust met vacuümremsystemen staan voor een raadsel. Als het vloeistofpeil in het reservoir regelmatig begint te dalen, is het noodzakelijk om het gehele remsysteem op lekkage te inspecteren.
Controleer reservoir, remleidingen, slangen en fittingen op lekkage. Kijk onder de machine op lekkage van remvloeistof. Inspecteer rubber, schijven en wielblokken. Let vooral op de staat van de remblokken. Als deze versleten zijn, kan dit leiden tot een verhoogd remvloeistofverbruik Controleer ook de staat van de wielremcilinderafdichtingen. Als ze versleten zijn, vertonen de verwijderde wielen tekenen van vloeistoflekkage. Start de auto, zet de versnellingspook in de vrijstand en houd het rempedaal ingedrukt terwijl de motor stationair draait. Als er vloeistof lekt in het hydraulische remsysteem, zal het pedaal geleidelijk uitvallen. Als het pedaal onmiddellijk de vloer bereikt wanneer u het indrukt, is het remcircuit dus buiten werking. Inspecteer het hydraulische remsysteem. Als er geen externe vloeistoflekken worden gevonden, zijn er problemen met de manchetten in de hoofdcilinder. Als de zoekopdracht geen resultaten heeft opgeleverd, lekt de remvloeistof waarschijnlijk door de stang van de hoofdcilinder in de vacuümrembekrachtiger. Schroef de hoofdrem los. cilinderbevestigingsmoeren, trek deze uit de stofzuiger en inspecteer op lekkage. Als er remvloeistof in de stofzuiger wordt aangetroffen, moet de remcilinder worden vervangen. Zorg ervoor dat de hoofdcilinder werkt, er mogen geen gietscheuren, vervorming of zwelling van de cilinder- en zuigerpakkingen zijn. Als de rubberen elementen beschadigd zijn, demonteer dan het hydraulisch systeem en spoel alle onderdelen met alcohol om ze te reinigen van verontreinigingen Installeer nieuwe slangen en pakkingen. Vervang de remblokken als er remvloeistof op wordt aangetroffen. Monteer het systeem en vul het met vloeistof. Ontlucht het systeem door het voertuig op te tillen en verwijder de ontluchtingsdop van het rechter achterwiel. Plaats een buis op de fitting en laat deze in een transparant vat zakken. Vraag een assistent om meerdere keren op het rempedaal te trappen. Draai de fitting vast nadat de lucht is ontsnapt en de oude remvloeistof is afgetapt (deze is meestal donkerder dan vers). De fitting moet worden vastgedraaid met het rempedaal ingetrapt Herhaal deze procedure voor het linker achterwiel, dan voor het rechter voor- en linker voorwiel.
