Elke autoliefhebber heeft minstens één keer in zijn leven een lekke band verwisseld. En het komt altijd als een onaangename verrassing. Voor degenen die onlangs hebben gereden, kan dit over het algemeen een ramp zijn. Het is daarom het beste om vooraf te bestuderen hoe u het reservewiel nog correct moet monteren.
Noodzakelijk
- - krik;
- - gevarendriehoek;
- - bakstenen, stenen;
- - een speciale sleutel voor het aandraaien van de moeren.
instructies:
Stap 1
Als uw auto een handgeschakelde versnellingsbak heeft, moet u deze op de parkeerrem zetten. Dit is nodig om te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften. Een onbeveiligde auto kan immers gemakkelijk wegrollen op het meest cruciale moment en grote schade toebrengen aan de gezondheid van de eigenaar. Installeer ook een noodbord achter de auto op een afstand van minimaal 15 meter binnen de stad en minimaal 30 meter in de buitenwijken (artikel 7.2 van de SDA RF).
Stap 2
Haal de krik en het reservewiel eruit. Zet de auto bovendien vast door deze onder de wielen aan de andere kant van de beschadigde te plaatsen. Om dit te doen, legt u gewoon een baksteen of een grote steen onder de banden. Dit voorkomt dat de machine wegrolt.
Stap 3
Draai de moeren los waarmee het wiel is bevestigd. Dit moet worden gedaan voordat het voertuig op de krik wordt gezet. Installeer vervolgens het hefapparaat onder de drempel van de auto en til de auto voorzichtig boven de grond - 5-10 cm. Ga nu verder met het verwijderen van het wiel. Houd er rekening mee dat als je dit voor het eerst op deze auto doet, je wat moeite moet doen, omdat het bovendien kan worden opgelost met een laag stof en vuil, evenals door de temperatuur tijdens het rijden te verhogen.
Stap 4
Het is het beste om eerst het reservewiel naast je te leggen, zodat je niet om de auto heen hoeft te rennen en het niet zo lichte extra wiel uit de auto hoeft te halen die op een helling op een krik staat. Na het verwijderen van de beschadigde, onmiddellijk het reservewiel omdoen. Bekijken. Als het correct wordt gedaan, zal het niet bungelen en heen en weer wiebelen. Het reservewiel moet duidelijk worden vastgezet, zelfs zonder dat de moeren zijn aangedraaid.
Stap 5
Plaats de bevestigingsmoeren op hun plaats en draai ze vast met een speciale sleutel. Dit moet kruiselings worden gedaan - eerst de bovenste, dan de onderste en vice versa. Laat de auto vervolgens op de grond zakken. Trek de krik eruit en controleer nogmaals of de moeren goed vastzitten. Vergeet niet om alle extra fondsen onder de auto te verwijderen - stenen, bakstenen, enz. Nu kunt u naar elke bandenwinkel gaan om uw hoofdwiel te laten repareren.
