In het koude seizoen, na het tanken met brandstof van lage kwaliteit, wordt het starten van een bevroren motor in de ochtend een echte uitdaging voor de automobilist. Bij het nastreven van het doel om de motor te starten, worden de kaarsen in de regel losgeschroefd, die op dit moment vaak overmatig bevochtigd blijken te zijn met brandstof.
Noodzakelijk
- - kaarssleutel,
- - tang,
- - een bron van open vuur.
instructies:
Stap 1
Dus, nadat hij alle kaarsen heeft losgeschroefd en ervoor heeft gezorgd dat ze niet geschikt zijn voor het reproduceren van een vonkontlading tussen de elektroden, begrijpt de automobilist dat de kaarsen moeten worden aangestoken. Anders is het onwaarschijnlijk dat het starten van de motor werkt.
Stap 2
De ideale oplossing voor het ontstane probleem is natuurlijk het branden van kaarsen boven de vlam van een gasfornuisbrander. Tijdens het bakken van de elektroden wordt de kaars met een tang in de brandervlam gehouden. Nadat de vlam en rook niet meer uit de rand van de kaars komen, stopt het branden en wordt de volgende gestart.
Stap 3
Deze methode voor het calcineren van de elementen van het ontstekingssysteem is relevant wanneer de auto op het eigen erf of niet ver van de woonplaats wordt geparkeerd. Maar hoe zit het met degenen die een auto hebben "overnachten" op een betaalde parkeerplaats, die nog een tijdje moet worden bereikt?
Stap 4
In dit geval kunnen de kaarsen op de volgende manier worden ontstoken: - maak een klein stukje natuurlijke stof nat met benzine;
- haal het uit de buurt van auto's;
- neem voorzorgsmaatregelen, steek een in brandstof gedrenkte doek aan en plaats alle kaarsen in het vuur.
Stap 5
Na voltooiing van het calcineren worden de bougies afgeveegd met een schone doek en in de cilinderkop geschroefd.
