Voor een juiste werking van de batterij moet deze periodiek worden opgeladen. In de zomer moet dit worden gedaan nadat de helft van de lading is verloren, en in de winter - met een kwart. Dit wordt verklaard door de grote belasting van de batterij in het koude seizoen, die gepaard gaat met starten en verwarmen.
instructies:
Stap 1
Om de accu op te laden, opent u de motorkap en zorgt u ervoor dat de motor is uitgeschakeld. Koppel daarna de draden van de accu los en verwijder deze uit de motorruimte. Breng de bevroren accu naar een warme ruimte, zoals een garage of je eigen appartement.
Stap 2
Wacht tot al het ijs is gesmolten. Inspecteer daarna de batterijhouder op scheuren en vervormingen. Als er defecten zijn, laad dan niet op en vervang het apparaat, omdat scheuren in de behuizing kunnen leiden tot elektrolytlekkage, wat onaanvaardbaar is.
Stap 3
Controleer het elektrolytpeil nadat de accu is opgewarmd. Voeg indien nodig voldoende gedestilleerd water toe. Verwijder de vuldoppen en bedek vervolgens de gaten. Deze procedure voorkomt spatten van elektrolyt en maakt de ontlading van gasdampen mogelijk die tijdens het opladen worden gegenereerd.
Stap 4
Sluit de batterij aan op de oplader en zorg ervoor dat de polariteit van beide apparaten overeenkomt. Schakel daarna het apparaat in en controleer de indicatoren. Controleer bij het opladen met constante stroom regelmatig de temperatuur van de batterij door aanraking. Als het boven + 55 ° C stijgt, stop het proces dan onmiddellijk.
Stap 5
De indicator van de batterijlading is het proces van overvloedige gasscheiding en de stabiele waarden van de spanning en dichtheid van de elektrolyt. Na het opladen, wat voor een accu met een capaciteit van 50 Ah ongeveer 5 uur is, koppelt u de lader los en laat u de accu even staan om gassen van binnenuit te laten ontsnappen. Koppel daarna de draden los en plaats de vulpluggen terug op hun plaats. Controleer de lading van de accu en plaats deze op zijn oorspronkelijke plaats in de motorruimte van de auto.
