Het verversen van de transmissieolie in de versnellingsbak (versnellingsbak) is een zeer belangrijke procedure, waarvan de kwaliteit niet alleen de staat van de auto beïnvloedt, maar ook de veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers. Autofabrikanten raden aan de versnellingsbakolie van de auto elke 35.000 km van de afgelegde afstand te verversen.
Noodzakelijk
- - instructies voor de auto;
- - nieuwe olie (3-5 liter, afhankelijk van de specificatie van de machine en bedrijfsomstandigheden);
- - toetsen: kap op "17", hex op "12";
- - een opvangbak voor het aftappen van de gebruikte olie;
- - olieblazer.
instructies:
Stap 1
Controleer de staat van de olie. Als de hoeveelheid niet voldoende is en onder het door de fabrikant aangegeven tarief is gedaald, moet u zich klaarmaken om de gebruikte olievloeistof te vervangen. Het is niet overbodig om niet alleen het peil, maar ook de kwaliteit van de olie te controleren. De aanwezigheid van onzuiverheden, zoals ijzerstof, een vreemde kleur, eerder zwart dan barnsteen - al deze factoren duiden op een schending van de chemische samenstelling van de olievloeistof en de pre-noodtoestand van de versnellingsbak.
Stap 2
Warm de machine op voordat u de olieverversingsprocedure start. Let op het feit dat vanwege operationele kenmerken de motor van elke auto anders opwarmt. Gemiddeld moeten bijna alle auto's vier tot zes kilometer afleggen om de motor volledig te laten werken.
Stap 3
Rij met een verwarmde auto een viaduct of inspectieput op. Neem een emmer voor het transporteren van afgewerkte olie en plaats deze precies onder de plug.
Stap 4
Draai de olieaftapplug voorzichtig los met een inbussleutel. Draag een oude jas en pet om uzelf te beschermen tegen vuile druppels en soms aanzienlijke morsen. Wacht even. Zorg ervoor dat alle olie eruit is gelopen en schroef vervolgens de plug terug.
Stap 5
Begin met het vullen van olie met een van de bestaande methoden voor het succesvol afleveren van vloeistof aan het controlepunt. Ik moet zeggen dat het proces van het vullen van nieuwe olie behoorlijk ingewikkeld is, het vereist vaardigheid en uithoudingsvermogen. Het is noodzakelijk om een olieblazer of apparaten te gebruiken die deze vervangen. Het kan een vetspuit met hendel zijn, een grote plastic spuit of een nogal complex ontwerp, dat bij chauffeurs bekend staat als een "eendje". Het bestaat uit een rubberen slang, waarvan het ene uiteinde in het bakreservoir wordt gewikkeld en het andere in het motorcompartiment wordt getrokken. Een belangrijk element van dit ontwerp is de gieter, die wordt aangesloten op het bovenste uiteinde van de slang. Vanuit de gieter stroomt de vervangende olie via een slang rechtstreeks in het versnellingsbakreservoir van het voertuig.
Stap 6
Vul olie bij tot de onderste inkeping. Controleer de instructies van het voertuig, welke hoeveelheid olie wordt aanbevolen door de fabrikant voor intensief gebruik van het voertuig.
