De meest voorkomende oorzaak van een barst in de voorruit is een hard voorwerp dat vastzit in het glas. Elk extra schudden van de auto veroorzaakt door het verplaatsen van een put of stoeprand kan een verdere ontwikkeling van het defect veroorzaken. Het risico wordt vergroot door vocht dat vastzit in de scheur, een scherpe temperatuurdaling. Een barst verhoogt de slijtage van uw ruitenwissers aanzienlijk.
Het is nodig
- - polymeer (hars, optische lijm);
- - brug en injector;
- - pomp;
- - microboor;
- - ultraviolette lamp;
- - doekjes en vloeistoffen voor het reinigen en verwijderen van vocht;
- - messen voor het verwijderen van overtollig polymeer;
- - beschermende uitrusting (handschoenen, spreien).
instructies:
Stap 1
Als er zich tot het begin van de reparatie een scheur in de voorruit vormt, doe er dan alles aan om verdere scheurgroei te voorkomen. Zet in het koude seizoen de kachel niet maximaal aan en richt de stroom niet op de voorruit. Warm het interieur geleidelijk op, maak de sneeuw en het ijs voorzichtig schoon. Bedek het defect met tape en plaats er papier onder zodat vuil en vocht niet in de spleet komen. Was uw voorruit niet direct voor reparatie in een wasstraat. Het glas moet zo snel mogelijk worden gerepareerd.
Stap 2
Maak het voertuig gereed voor reparatie: Dek het voertuig af met beschermhoezen rond de voorruit. Tref voorzorgsmaatregelen tegen condensatie in de renovatieruimte. Vermijd het gebruik van luchtverhitters en haardrogers.
Stap 3
Gebruik een microboor om de uiteinden van de scheuren op te ruimen om te voorkomen dat ze tijdens reparaties groeien. Om reparaties te vergemakkelijken, kan de scheur zelf worden uitgeboord, zodat een holte gemakkelijk kan worden gevuld. Gebruik een diamantboor of -frees bij de boor. Gebruik niet te veel snelheid en inspanning. Regel de boordiepte zo nauwkeurig mogelijk.
Stap 4
Blaas de scheur uit. Maak het schoon met tissues en reinigingsvloeistoffen. Droog. Als er veel vuil in de spleet komt, spoel deze dan door. Als er niet te veel vervuiling is, pas dan op met spoelen.
Stap 5
Installeer een brug met een injector op het gebarsten gedeelte van de voorruit. Begin waar je oorspronkelijk sloeg. Zet de brug vast met een zuignap. Verdun het polymeer als het tweecomponenten is. Probeer zo nauwkeurig mogelijk het benodigde volume polymeer te bepalen, zodat overtollig hars niet uit de holte ontsnapt bij het vullen van de scheur. Gebruik een pomp om de slang naar de brug onder druk te zetten.
Stap 6
Vul de holte met polymeer. Als de holte groot is en niet volledig gevuld, verplaats de brug dan naar een andere locatie en voer een extra vulling van de holte uit. Wanneer het vullen is voltooid, verwijdert u de brug en de injector. Spoel en maak het schoon. Gebruik een mes om het uitstekende overtollige materiaal te verwijderen totdat het polymeer volledig is uitgehard.
Stap 7
Droog onder invloed van een ultraviolette lamp gedurende 10-20 minuten. Zorg bij afwezigheid van een dergelijke lamp voor toegang tot zonlicht om de hars uit te harden. Verhoog de droogtijd tot 1 uur. Na het drogen het glas polijsten.
