Bij het besturen van een moderne auto worden twee soorten olie gebruikt: motorolie en transmissieolie. Er is een breed scala aan oliën op de markt voor verschillende soorten auto's.
Algemene bepalingen
Een moderne auto is een complex mechanisme dat aandacht van de eigenaar vereist. Onderhoud vereist reserveonderdelen en verbruiksartikelen. Verbruiksartikelen zijn onder andere transmissie- en motorolie. Wanneer de eigenaar van het voertuig autoolie moet kopen, moet men duidelijk begrijpen met welk doel. Als er onvoldoende ervaring is op dit gebied, raden experts aan om contact op te nemen met een servicestation.
Transmissieoliën worden gebruikt voor het smeren van tandwielen en assen in versnellingsbakken, aandrijfassen, stuurmechanismen en andere samenstellingen waar dit wordt voorzien in de bedieningsinstructies. Een smeervloeistof wordt verkregen door de methode van selectieve zuivering van restfracties tijdens oliedestillatie. Aan deze vloeistof worden, om bepaalde eigenschappen te verkrijgen, antislijtage- en extreme-drukadditieven toegevoegd. Concerns die auto's leveren aan de wereldmarkt produceren onder eigen merk versnellingsbakoliën.
Het is belangrijk voor de autobezitter om te weten dat transmissieoliën niet vaak vervangen hoeven te worden. Als de bedrijfsomstandigheden overeenkomen met de parameters die zijn gespecificeerd in het technische paspoort van het voertuig, vindt de vervanging plaats na drie tot vijf jaar of een bepaalde kilometerstand. Motoroliën worden geproduceerd met een andere technologie. Ze worden gebruikt om zuigergroepen in verbrandingsmotoren te smeren. Het eindproduct ontstaat door het mengen van basisvloeistoffen, additieven en polymeerverdikkingsmiddelen.
Er zijn verschillende soorten motorolie op de markt. Voordat u een aankoop doet, moet u duidelijk begrijpen welk type product in een bepaald voertuig wordt gebruikt. Correct geselecteerde olie is de sleutel tot een langdurige en betrouwbare werking van het voertuig. Een duur product geeft geen garantie op een lange revisieperiode. Om het beste resultaat te krijgen, moet u een algemeen begrip hebben van de eigenschappen van autooliën.
Eigenschappen van motorolie
De verbrandingsmotor functioneert onder bepaalde voorwaarden. De meest kritieke toestand is hoge temperatuur. Technologen onderscheiden de volgende drie zones waarin olie tijdens de werkcyclus terechtkomt:
· Cilinder verbrandingskamer;
· Koppelingscilinder-zuiger;
· Voerman.
In de verbrandingskamer bereikt de temperatuur tweeduizend graden. Onder deze omstandigheden verbrandt de olie gedeeltelijk en zet zich gedeeltelijk af op de cilinderwanden in de vorm van koolstofafzettingen. Bij de regelmatige vorming van koolstofafzettingen slijt de zuigergroep in korte tijd.
Om overmatige slijtage te voorkomen, wordt bij de productie van een autoolie een aantal belangrijke eigenschappen bewaakt. De viscositeit van de olie verandert met de temperatuur. De omgevingstemperatuur stijgt, de viscositeit van de technische vloeistof neemt af. En vice versa. Om de gespecificeerde eigenschappen te garanderen, worden de basisvloeistof en bepaalde additieven volgens een specifiek recept gemengd. Multigrade olie verandert de viscositeit niet in het temperatuurbereik van -50 tot +50 graden.
De grenzen van de toelaatbare viscositeit worden bepaald door de ontwerpkenmerken van de motor. Specifieke viscositeitswaarden worden gereguleerd door de SAE-standaard. Om onjuiste selectie en aankoop van olie te voorkomen, is een speciaal classificatiesysteem ontwikkeld. De letter W (winter) wordt gebruikt om wintersmering aan te duiden. De langdurige praktijk van het gebruik van auto's in Rusland toont aan dat het winstgevender is om multigrade motorolie te gebruiken.
De volgende eigenschap, die wordt gecontroleerd door het productiebedrijf, wordt carbonisatie genoemd. In elke olie worden tijdens de verbranding koolstofafzettingen en teer gevormd. Door hun fysieke eigenschappen zijn stoffen van dit type schurend. Met andere woorden, in een cilinder-zuigerinterface werken ze als schuurpapier. Uiteraard wordt de slijtage van de zuigergroep en andere elementen onder dergelijke omstandigheden sterk versneld.
Motoroliën van hoge kwaliteit hebben een reinigende werking. Door het gebruik van speciale additieven kunt u de interne oppervlakken van de motor reinigen van vernisafzettingen en andere schadelijke verbindingen. Wanneer je zelf een motorolie moet kiezen, is het aan te raden om te letten op belangrijke parameters als vlampunt en vloeipunt. Het vloeipunt tijdens gebruik van het voertuig in winterse omstandigheden moet zo laag mogelijk zijn.
Classificatie van motoroliën
Om de gebruiksduur van uw auto te verlengen, moet u zich verdiepen in enkele technische subtiliteiten. De eenvoudigste actie - de keuze van motorolie moet met een gezond verstand en een goed geheugen worden gedaan. En beknibbel niet op kleinigheden. Het distributienetwerk bevat smeermiddelen op de volgende basis:
· Mineraal;
· Semi-synthetisch;
· Synthetisch.
Motorolie op minerale basis wordt geproduceerd door de destillatie van primaire olie. Momenteel wordt dit vet gebruikt op gebruikte auto's, waarvan de gebruiksduur meer dan twintig jaar bedraagt. Bij lage temperaturen wordt het "mineraalwater" dikker.
Een bepaald deel van minerale verbindingen is aanwezig in de samenstelling van een semi-synthetisch smeermiddel. Bovendien zijn meer dan vijftig procent additieven die zijn gesynthetiseerd met behulp van organische chemietechnologieën. Tegenwoordig geven de eigenaren van binnenlandse auto's voor het grootste deel de voorkeur aan semi-synthetische materialen. Deze keuze maakt het gemakkelijker om de auto in de winter te gebruiken en stelt u in staat om aanzienlijk op uw budget te besparen.
Vet op synthetische basis heeft hoge prestaties en technische parameters. Het aandeel mineralen in het product wordt geminimaliseerd. De viscositeit van de olie blijft stabiel over een breed temperatuurbereik. Heeft de eigenschap de motor te reinigen. Lage vluchtigheid van het product zorgt voor een economische wijze van gebruik. Het enige nadeel zijn de hoge kosten.
Kenmerken van markering
Tijdens onderhoud en reparatie is het vaak nodig om de motorolie te verversen. In gespecialiseerde winkels is een breed scala aan smeermiddelen verkrijgbaar. Om het voor de autobezitter gemakkelijker te maken om het juiste product te vinden, zijn er speciale markeringen op de containers aangebracht. Het is belangrijk om het toepassingsgebied van het product op het merk te markeren. Voor benzinemotoren wordt de "S" -klasse gebruikt. Voor diesel - "C". Het tweede teken geeft de productiedatum aan. Dit komt doordat de samenstelling van de olie in de loop van de tijd verandert.
Volgens de internationale classificatie worden elke drie tot vijf jaar nieuwe additieven aan smeermiddelen toegevoegd. Het wordt niet aanbevolen om vernieuwd vet te gebruiken voor gebruikte machines. U dient zich ervan bewust te zijn dat de kwaliteitsnormen in Europa en de VS verschillen. Aangezien de Russische automarkt uit verschillende bronnen wordt gevuld, is het raadzaam dat de eigenaar de essentie van deze verschillen kent. Ken en laat u begeleiden bij het kopen.
Een goed gekozen motorolie draagt bij aan de lange en probleemloze werking van het voertuig. Bij het kiezen van een specifiek smeermiddel is het niet alleen noodzakelijk om de markering op de container correct te ontcijferen, maar ook om de ontvangen informatie te correleren met de technische staat van de auto. Voor nieuwe auto's is het noodzakelijk om alleen het type motorolie te gebruiken dat wordt vermeld in het technische gegevensblad. Is de auto oud, dan mag je afwijken van de strenge eisen.
