De eerste Lada Kalina-auto werd in 2004 geproduceerd door AvtoVAZ. De machine heeft een aantal nadelen, waaronder de versnellingsbakkoppeling. Stel de koppeling van de auto af zonder te wachten op pech. Hoe stel je zelf de koppeling van de Lada Kalina in?
Het is nodig
- - liniaal of meetlint;
- - kruiskopschroevendraaier;
- - schuifmaat.
instructies:
Stap 1
Zet de motor van de auto uit. Trap het koppelingspedaal meerdere keren in bij uitgeschakelde motor. Zorg ervoor dat er geen storingen, klikken, piepen of andere vreemde geluiden zijn. Let op de geleidelijke teruggaande beweging van het pedaal vanaf de vloer. Als visuele inspectie moeilijk is, trap dan het pedaal in met uw hand op de grond en houd uw hand vast tijdens de teruggaande beweging om een soepele rit te voelen. Pedaal schokken bij het wegrijden van de vloer is een teken van een storing in de koppeling.
Stap 2
Neem een meetlint of liniaal en meet de afstand tussen de vloer van de machine en de buitenkant van het koppelingspedaal. Trap het koppelingspedaal zo ver mogelijk in en herhaal de metingen. Als de pedaalslag meer dan 146 mm is, is afstelling vereist.
Stap 3
Gebruik een kruiskopschroevendraaier om het luchtfilter te verwijderen. Trek aan de punt. Probeer de koppelingskabel zo strak mogelijk aan te spannen. Meet met behulp van een schuifmaat de afstand tussen de bestuurder en de vorkarm. De aanbevolen afstand is 27 mm. Als de meting een ander cijfer blijkt te zijn, pas dan de afstand aan met behulp van de riem. Schroef de driver langs de draad van het kabeluiteinde los, waarbij u de aanbevolen waarde bereikt.
Stap 4
Draai de lijn langs de draad van het kabeluiteinde en bereik de gewenste waarde. Druk meerdere keren op het koppelingspedaal en herhaal de meting met een schuifmaat. Herhaal het aanpassingsproces indien nodig.
Stap 5
Start de motor. Als er een gierend geluid uit het koppelingshuis komt, duidt dit op slijtage van het druklager van de koppeling. Terwijl de motor draait, koppelt u de kabel los van de aandrijfvork van de koppelingsontkoppeling en draait u de vork met de klok mee om het druklager los te maken van de diafragmaveer. Het geluid zal verdwijnen - het druklager is defect.
