De toerenteller is het nummer één instrument voor de beroepschauffeur en iedereen die dat wil worden. Hij is het die helpt bij het bepalen van de meest optimale bedrijfsmodus van de motor, inclusief indicatoren voor vermogen, zuinigheid en hulpbronnen. Als uw auto niet is uitgerust met een dergelijk apparaat, doe dat dan.
Het is nodig
- - toerenteller met aansluitset;
- - bedrading, zekering;
- - schroevendraaier, isolatietape.
instructies:
Stap 1
Koop een apparaat. Onderzoek de achterkant van de behuizing zorgvuldig. Zoek de schakelaar voor het tellen van de cilinders en stel deze in op uw motor. Kies een plek op het dashboard waar de toerenteller het beste kan worden gemonteerd. Ga hiervoor op de bestuurdersstoel zitten en kies een montageplaats zodat het nieuwe apparaat duidelijk zichtbaar is, het stuur niet blokkeert en het rijden niet hindert.
Stap 2
Markeer en boor gaten voor de installatie van de toerentellerbeugel. Bevestig de apparaatbeugel met de standaard bevestigingsschroeven. Boor ook een extra gat voor het geleiden van de draden.
Stap 3
Sluit vier draden aan op de toerenteller. De eerste draad is massa (zwart). Het kan worden aangesloten op de negatieve pool van de batterij, maar het is gemakkelijker om het te bevestigen aan de dichtstbijzijnde schroef die op de carrosserie is geïnstalleerd. Bij het kiezen van de tweede optie de verbinding strippen om een beter contact te krijgen.
Stap 4
Sluit de rode draad aan op ofwel de positieve pool van de accu, ofwel op het contact van de contactschakelaar, waarop een positieve spanning verschijnt wanneer het contact wordt aangezet. Bij het kiezen van de eerste optie, rust de toerenteller uit met een uit-tuimelschakelaar met een waarschuwingslampje. Dit is nodig om te voorkomen dat het toestel de batterij leegraakt wanneer het voor een lange tijd geparkeerd staat.
Stap 5
Ongeacht de geselecteerde optie voor het aansluiten van de rode draad, is het noodzakelijk om de zekering door te snijden als dit niet is voorzien door het ontwerp van de toerenteller. Meestal besparen Chinese fabrikanten van dergelijke apparaten op zekeringen.
Stap 6
De derde draad is signaal. Meestal is het groen. Als de toerenteller een contactloos ontwerp heeft, wikkel hem dan met 4-5 slagen om de hoogspanningsdraad die naar de bougiepunt van de motorontstekingsmodule leidt op een afstand van ten minste 50 mm van de bougiepunt. Zet de draden vervolgens vast met een standaard plastic band of isolatietape, zodat ze onder geen enkele omstandigheid volledig kunnen bewegen.
Stap 7
Op de toerenteller van de contactstructuur is de signaaldraad verbonden met de bobine of schakelaar. Rek het tegelijkertijd uit zodat het niet schuurt of oververhit raakt. Sluit bij injectiemotoren de signaaldraad aan op de diagnoseconnector van de motorruimte of rechtstreeks op de computer via de ESU. Koppel de positieve draad los van de accupool voordat u deze aansluit.
Stap 8
De resterende draad wordt gebruikt om het instrument te verlichten, dus het is niet beschikbaar op alle toerentellermodellen. Steek hem in je sigarettenaansteker.
