Het vermogen van de verouderde tweetaktmotor van de Izh Planet-motorfiets kan, indien gewenst, worden verhoogd zonder zelfs maar ernstige schade aan de bron te veroorzaken. Deze methode werd actief gebruikt door Sovjetatleten in de jaren 70 en 80 van de vorige eeuw om auto's voor te bereiden op motorcrosswedstrijden en meerdaagse rally's.
Het is nodig
- - mechanische werkplaats van gemiddeld uitrustingsniveau;
- - bruikbare motor Izh Planet
instructies:
Stap 1
Poets eerst de wangen van de krukas en geef het lichaam van de bruinharige persoon een gestroomlijnde vorm. Dit is een noodzakelijk kenmerk van de voorbereiding van elke tweetaktmotor. Snijd vervolgens nieuwe krukkamerwangen met een buitendiameter van 133 mm uit de staalkwaliteit ZOKHMA of ZOKHGSA. Verlaag de balanceringsselectie onder de onderste kop van de drijfstang tot 54,5 mm. Compenseer de onbalans door een gat van 28x20 mm vanaf de onderkant van de wang te slijpen op een afstand van 38,5 mm van het midden. Sluit het gat met een duraluminium plug.
Stap 2
Maak de krukas lichter om de motor gemakkelijk te laten draaien tot een hoog toerental. Om dit te doen, freest u zijn gezichtswangen zodat hun diameter afneemt van 52 naar 40,5 mm. Sluit de resulterende gaten met duraluminium deksels, stempel en polijst ze. Balanceer de op deze manier gewijzigde as. Alle aangebrachte wijzigingen verbeteren de wendbaarheid van de motor ten koste van de soepelheid van de rit.
Stap 3
Om de soepelheid en stuwkracht van de motor te verbeteren, vervangt u de hoofdlagers in plaats van de krukas. In deze motor zijn ze het zwakste onderdeel en vallen ze snel uit elkaar. Om dit nadeel te elimineren, vervangt u de binnenrollen van klasse 2505K door twee kogellagers van klasse 6205, geslepen tot een dikte van 9 mm. Installeer ze in het carter, verwarm tot 100 graden en steek ze heet in de krukas. Om ze van smeermiddel te voorzien, snijdt u een groef van 1 mm diep in het carter op een afstand van 17 mm van de buitenste lagerborgring.
Stap 4
Dicht het carter aan de linker- en rechterkant af met een oliekeerring van Java 638. Snijd onder de linker oliekeerring van kwaliteit 45 staal een ring in de krukas en polijst deze aan de buitenkant. Druk aan de rechterkant een rollager 42205, geslepen tot 10 mm, in het carter en installeer een deksel met een oliekeerring van Izh-Jupiter. Sluit de oliekanalen van de krukkamer af en installeer in plaats daarvan twee kunststof buizen met een diameter van 4-5 mm voor de olietoevoer.
Stap 5
Carburateur vervangen. Sovjetatleten zetten "Mikuni" of K-62D van Izh Planeta-Sport op. Of carburateurs van ChZ-250, ChZ-500, beroemd om hun betrouwbaarheid op ruw terrein. Momenteel kan voor tweetaktmotoren een modernere tuning-carburateur worden gekozen.
Stap 6
Om de werking van het ontstekingssysteem te verbeteren, vervangt u de generator door een modern model van de SOVA-motorfiets. Als u het vermogen bij hoge snelheden wilt verhogen, bestel dan de fabricage van een nieuwe elektronische schakelaar bij de specialisten. Het resultaat van al het werk zal een aanzienlijk krachtigere motor zijn met een verdubbelde hulpbron.
