De dichtheid van de elektrolyt die in de batterij wordt gegoten, is direct afhankelijk van de temperatuur. Hoe lager de mate van verwarming, hoe lager de dichtheid van de elektrolyt. En hoe lager de gespecificeerde parameter, hoe lager de batterijcapaciteit. Daarom helpt het verminderen van het warmteverlies van de elektrolyt om de laadenergie van de startaccu te besparen.
Noodzakelijk
polyurethaanschuim - 1 cilinder
instructies:
Stap 1
Het starten van de motor op een ijzige winterochtend is veel gemakkelijker als de accu 's nachts uit de auto wordt verwijderd en in een warme kamer wordt geplaatst. In gevallen waarin een dergelijke maatregel niet door de eigenaar is genomen en hij de batterij heeft achtergelaten om de nacht in de auto door te brengen, en 's morgens de starter niet genoeg energie had om de motor succesvol te starten, volstaat het om de batterij te verwijderen uit de auto en dompel hem onder in een bak met heet water. Binnen een uur zal een schijnbaar extreem ontladen batterij zoveel energie aan de starter kunnen afgeven dat deze de krukas van de motor met verwoede kracht zal laten draaien.
Stap 2
De vermelde feiten suggereren dat voor een succesvolle werking in de winter, de kwestie van batterij-isolatie veel meer aandacht moet krijgen dan algemeen wordt aangenomen.
Stap 3
De beste optie voor thermische isolatie van de aangegeven voedingseenheid zou zijn om de wanden van de batterijaansluiting te bedekken met polyurethaanschuim, dat wordt verkocht in spuitbussen in bouwmarkten. Bij het aanbrengen van schuim op de bodem en wanden van een nis die bedoeld is voor een batterij, moet er rekening mee worden gehouden dat bij het stollen het volume van de aangebrachte chemische stof drievoudig toeneemt.
Stap 4
Na ongeveer twee uur wordt het overtollige gestolde polyurethaanschuim met een mes afgesneden, waarna de batterij zijn normale plaats inneemt en aan de bovenkant wordt afgesloten met een deksel van schuim. Door zo'n "jas" te maken, blijft de elektrolyt in de batterij 8-10 uur warm. Hierdoor kunt u de automotor starten, ongeacht de omgevingstemperatuur.
