Een bruikbare motor die werkt, moet noodzakelijkerwijs geluid maken. Iedereen heeft zijn eigen geluid. Een goede benzine bromt vrij rustig. Een dieselmotor daarentegen heeft een scherper geluid. Soms kan de motor echter geluid maken met een ongewoon geluid.
Er kunnen verschillende redenen zijn voor abnormaal motorgeluid. De meest voorkomende hiervan is de aanwezigheid van een versleten lager van de gemonteerde aggregator. Om dit te controleren, verwijdert u de aandrijfriemen en controleert u alle poelies met uw handen. Het lager moet worden vervangen als de kogels vrij over de rupsbanden rollen en als de poelie zelfstandig meer dan één omwenteling maakt. Als het maar één omwenteling maakt, vervang dan het smeermiddel. Een andere oorzaak van motorgeluid kan een lek in de uitlaatkanalen zijn. Dit kan al gebeuren als gevolg van zelfs een klein verkeersongeval. Als de airbag uit de auto is verwijderd bij het vervangen van het spatbord, is het motorgeluid perfect te horen in de cabine. Voortbordurend op het onderwerp dichtheid en motorgeluid, is het vermeldenswaard dat de reden kan liggen in een lekkend uitlaatkanaal. Dit kunt u controleren aan de geurkarakteristiek van de uitlaatgassen, maar ook aan de aanwezigheid van rook en sporen van roet bij de scheuren. Je kunt ook gewoon je hand opsteken. Als deze theorie klopt, zal de handpalm een beetje branden. De reden voor het motorgeluid kan ook in de aandrijfriemen liggen als ze vervormen wanneer ze de poelie raken. In rust kunnen ze een kenmerkend kraken of piepen afgeven. Test deze theorie terwijl u de motor start en uitschakelt. Giet tegelijkertijd water op elk van de banden. Als het geluid minder wordt, vervang ze dan, het probleem kan ook in de spanning van de riemen liggen. Als de spanning los is, gaat de riem trillen en glijden de lagers over de poelie. Wanneer de spanning erg sterk is, komt er een grote belasting op de lagers te staan, wat ook voor geluid kan zorgen. Ook kan er geluid ontstaan door een storing van de waterpomp. Om dit te controleren, verwijdert u de tandriem en draait u het pomptandwiel. Het moet worden vervangen als er sprake is van vastlopen tijdens het pompen of geluid. Het is ook de moeite waard om de pomp te vervangen als er speling is.
